Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Ой да ладно вам. Веста НГ нормальная такая машина. Сосед за Гранту с ковриками и сигнализацией миллион отдал а тут каких то 300 тысяч за дисковые тормоза. Воспринимайте её как младшую сестру, Гранту.
Мне когда попадается Веста, всегда проговариваю, если седан -младшая сестра, если СВ просто -сестра, если кросс -старшая сестра. Просто ещё одна добавиться. Уверен, что не один такой.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Да классная машина. Была. Я вообще кайфовал, в перерывах между рывками, дерготней и трясучкой при трогании. И себе бы взял св кросс на вариаторе. Очень ждал его. И если «маркетологи» читают форум, хотелось бы, чтобы сделали лучше, чем при французах.

Добавлено через 1 минуту
Сделали лучше, чем при французах во всём, без подхода «кушайте, что наклали».

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

У меня была возможность взять варик, посмотрел видео как они шумят или гремят и что то испугался. Да и не жалею, я б его уже кончил.

А кросс сразу отметался из-за дисков 17. Направления у нас ещё те, только сейчас при новом губере взялись.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

кто хотел, тот взял
с 20 по 22 года времени достаточно для этого было
да и сейчас собстно еще можно найти
даже если б захотел, то не смог бы его кончить
там его зажали по полной в расчете на полного ладовоза :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Вот именно рест ждал. А сейчас, те, которые встречаются, сильно оверпрайс. Фактически взял машину по цене вариаторной Весты нг, даже немного дешевле, если сравнивать топ комплектации.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

это фейслифт, а не рест = нехер ждать
это ж было ясно сразу )))

з.ы. седня вот волею судеб пришлось ехать в колхоз на газели
ну вот теперь я точно знаю, что такое исчадие ада )))

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Хорошо (с) =)))

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

сам туда иди ))))

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Снова приехали к силовой установке.
Очевидно, что из двенадцатого мотора выжали всё, что можно и нельзя. Да, он проверен временем, чугунный блок, вполне надёжен. Но ему уже скоро 30 лет исполнится. Я сам нее сторонник экспериментов, но пора и чест ь знать.
Это во-первых. Во-вторых, в эпоху, когда некоторые производители, отвечая спросу, снижают количество, а то и вовсе отказываются от механических трансмиссий, открытым остаётся вопрос о хорошем автомате. Сегодня это те факторы, которые напрямую влияют на спрос.

Re: Веста ФЛ новости - 4
 

Отнюдь.
Фазики, тракторная геометрия ШПГ, облегчение всего и вся по образцу 182.
Это все еще впереди у шестнаря 1.6, который по сей день остается оч простым мотором на фоне современных аналогов )
А там мож и турбу прикрутят.

Всё дешевле, чем с нуля делать.