Re: Веста ФЛ новости - 7
 

На H4M в гараже у меня стоит кашкай 2008 года )) и на дастере была возможность попробовать с этим мотором.

Говорю просто свое мнение что гордиться там совсем не чем. Из того что ставят на весту из зол я бы хотяб 1.8 предпочел.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Для этого стоит сначала попробовать 1,8 в деле. Не фонтан. По тяге, мощности, эластичности, по всем эксплуатационным характеристикам лучше 1,6, но не фонтан. Двигателем это «изделие» назвать получается с натяжкой.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Но H4M еще хуже. По такой логике тут еще дальше даже да полуизеделия какого-то там двигателя )

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Не верю. У кента пробовал покататься. Тише, эластичнее, предсказуемее, сухой снаружи, и это «из коробки», абсолютно не требует доработок, перепрошивок.

Добавлено через 1 минуту
От корейца или японца отличается только провалом на 40-50 км/ч.

Добавлено через 28 секунд
И то друг сказал, что быстро привыкаешь.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Вообще ни разу не эластичный. Даже по полке крутящего понятно, что у h4m 150 момента его доступны с 4 тыс оборотов, а у 1.8 с 3700 оборотов доступно 170 момента.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Нормальный двигатель повседневно нет необходимости выше 2,5 тыс крутить. К-комфорт.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Так и на 2 тыс оборотах h4m 135 момента выдает, 1.8 чут больше 150 момента.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Так и до 2000 оборотов нужно ещё разогнаться. =))) А на 1,8 это тот ещё квест…

Добавлено через 3 минуты
Можно ли 15 месяцев подряд непрерывно чему-то радоваться? Да! Эластичности корейского 1,6 в связке с японским автоматом, после вазовских кишков.

Добавлено через 55 секунд
И это ещё до замены половины двигателя на китайские комплектующие…

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Так h4m абсолютно в любом диапозоне сливает хоть на низах хоть на верхах )))

Добавлено через 1 минуту
Кстати корейский 1.6 тоже далеко не космос, но тоже точно лучше h4m.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

А бюджетка корейцев, собранные в РФ, на Чиновской сборке ДВС.
А привычка - наше всё.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Ты вообще не понимаешь? Или просто прикидываешься дурачком? Эластичность, это плавность и приемистость. Это разгон, без ощущения, что тебя кто-то толкает в спину или дергает за руку. Причём здесь момент и мощность?

Добавлено через 1 минуту
А ещё я писал, что вазовские кишки шумнее реношных и маслом истекают со всех щелей. И требуют доработки «напильником».

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

не, не прикидывается явно

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Во владении две Весты одна 21 года двиг 129 на мехе , вторая 20 года с H4M на варике.

Добавлено через 15 минут
Не ну если ни дома , ни на работе ума вставить некому , то Веста-клуб самое- то .А если вопрос стоит так остро и хочется выговорится можно ещё и на куче ресурсов зарегится ( например Мерседес ) и им вставить ума , говорят помогает .

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

Тут надо не забыть добавить, что этот двигатель в связке с вариком напихивает выхлопных газов за щеку любому 1,8 на палке, даже не превышая 2500 тыс оборотов. Пох на момент в книжке, так и рождается комфорт, когда тачка едет тихо, быстро и не чихает.

Re: Веста ФЛ новости - 7
 

вы тут клоунадой или чем занимаетесь ?

Эластичность двигателя — способность двигателя иметь большой крутящий момент при меньших оборотах и быстро разгонять автомобиль.

Добавлено через 6 минут
Есть еще графики, которые кидали ранее, я уж не говорю даже про провал на них у H4m хрен с ним, а то долго будем спорить, а про очевидные вещи в диапозоне оборотов и тягу.

Я понимаю у вас тут культ какой-то H4m и глаза больше ни чего не видят. Но для любого адекватного и не предвзятого - это факт что H4m по всем статьям сливает вазовскому 1.8. Только если по расходу топлива есть исключение.

Добавлено через 3 минуты
Плавность это вообще немного другое, она не совсем от мотора зависит, а от коробки и самого автомобиля. Почему какая-нибудь тиана едет плавнее рено дастера ?
А приемистость это как раз крутщий момент и мощность.

Добавлено через 5 минут
Мерседеса у меня не было, зачем мне там регаться, регался на тех форумах на чем ездил или езжу.