Лада Веста Клуб
Страница 45 из 100 « Первая 3541424344 45 464748495595 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10587)

BigKot 16.11.2021 20:49
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Цитата:
Сообщение от Parenek (Сообщение 363696)
Кто нибудь знает на сколько меньше время переключения между 1 и 2 и 2 и 3 на челябе по сравнению со стоком, когда говна даёшь? Что-то пока очково самому замер делать, кажется что или сцепление или диф накроется, что-то слишком много дури стало )))
Время переключения задается амт.
Да и зачем?

Варвар59 17.11.2021 08:37
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Цитата:
слишком много дури стало
дури больше не стало.
тебе просто поставили педаль-бустер. (при меньшем нажатии педали газа дроссель открывается сильнее. и даже не быстрее)

BigKot 17.11.2021 08:47
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Цитата:
Сообщение от Варвар59 (Сообщение 363713)
дури больше не стало.
тебе просто поставили педаль-бустер. (при меньшем нажатии педали газа дроссель открывается сильнее. и даже не быстрее)
Да, ощущается именно так.
Но опять же - всё индивидуально, кому-то именно это и нужно, кому-то совсем другое.
Выбор сейчас есть.
И релиз Челябы входит в число первых в рассмотрению/тестированию под себя.

Варвар59 17.11.2021 09:00
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
я с одной стороны хочу более линейной связи между педалью и дросселем (но не закидонов как с педаль-бустером), с другой, сохранить плавность при езде в городе, с третьей, увеличить отдачу двигателя (именно по крутящему моменту) на мощностных режимах, когда педальку всё таки притаптываешь.

что-то пока не увидел адекватных отзывов прошивок на свой двигатель :(
писал в адакт - послали к местному представителю. а разве может отдельно взятый ромодел (точнее, заливщик прошивок) изготовить качественную прошивку? я надеялся, что эта организация уже имеет что-то стоящее для н4м. всё таки двигателю много лет.

kosh477 17.11.2021 09:11
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Цитата:
Сообщение от Варвар59 (Сообщение 363725)
(но не закидонов как с педаль-бустером)
Я многих прошивальщиков и авторов на эту тему мучал, никто не сознается. Для себя решил, что раз не сознаются - де факто там бустер и смысла шить нету.

Варвар59 17.11.2021 09:16
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Цитата:
Сообщение от kosh477 (Сообщение 363730)
Я многих прошивальщиков и авторов на эту тему мучал, никто не сознается. Для себя решил, что раз не сознаются - де факто там бустер и смысла шить нету.
тоже так думаю.
но попыток найти нормальных ребят, шарящих в прошивках, не оставляю.

МГК 17.11.2021 09:29
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
если уж так припекает, то варик шить надо, а не моторник
он зажат программно и не дает "валить на все" - прально сделали, иначе бы уже толпа гонщиков его положила

Ладовоз 17.11.2021 09:40
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Интересно попробовал все прошивки и это самое огонь , маслоотделить интересно помогает https://youtu.be/eLNxSqTor58

academic 17.11.2021 10:07
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Цитата:
что-то слишком много дури стало
а километров 200 проедешь, под тебя адаптируется, вообще будет хорошо.

kosh477 17.11.2021 10:08
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 
Цитата:
Сообщение от МГК (Сообщение 363739)
он зажат программно и не дает "валить на все" - прально сделали, иначе бы уже толпа гонщиков его положила
Вот и я так решил и забил на тему прошивки, сдал машину жене, пусть тошнит)


Текущее время: 10:20. Часовой пояс GMT +3.
Страница 45 из 100 « Первая 3541424344 45 464748495595 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot