![]() |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
Тут вооб4ще многие пишут что нельзя шить это разные блоки! По сути просто народу хочется верить в то что проблемы решаться, так же как куча баранов ставило колечки и у них тоже все проблемы решались. Это всё не более чем плацебо. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
P/S пока писал ответ уже ответили :-) |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
но ты упорно продолжаешь доказывать теоретически, что это невозможно на практике |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Вложений: 1
Цитата:
По сути там ничего особенно отличающего от BH03 нету, так сказать косметические изменения. Чуть прикрыли дроссель для уменьшения расхода воздуха по потоку, оптимизировали смесь и запуск. Вот и все изменения! Ничего не тронуто связанное с работой дросселя! |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Непонятно,что ты так в калибровки вцепился. Тебе прекрасно известно,что НЕ ВСЁ КАЛИБРОВКАМИ решается. Там много самого кода изменено - алгоритма,то есть.
Добавлено через 7 минут Я больше скажу - есть такая прошивка i766bk55, для европы,евро 6. ОЧЕНЬ плавная. Я её уже недели три катаю,переходные режимы - вообще кайф. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
Вся i766 это типа евро 6 ещё бы она не плавная была там смесь пожизеннная 14.7:1. Без доп топлива и всех вытекающих, ну и дроссель так от медленно открывается для экологии... |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
i766bk55 это та же i765bj56. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Отто, надо опять как-то заняться нашими жигулями и поковырять прошивки свежие, а то что-то в последнее время одна япония прет.
|
Текущее время: 18:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot