Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Все ролики пересмотрел по прошивкам эффект вау в основном с заменой железа, а остальное считаю так баловство ИМХО. Вот Семён Корягин вроде к этому дело подошёл не плохо, тот же Кулагин выхлоп другой валы и.т.д.

Добавлено через 4 минуты
Вот даже из простого ВДТВ, впуск от спорта (хвалят) колечки ( шланг для одсорбера) замена ДАД и у многих эффект вау, а если ещё прошить, то звездец ВАГ отдыхает.:smile-big:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Диванный эксперд в действии...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Тут весь форум такой и вы в том числе.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

вот чтоб подобной куйней не заниматься, нормальные люди и шьют нормальную прошивку

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Ну да прошивку залил степень сжатия изменилась, крутящий вырос в разы, л.с .залезли под капот и ДВС попер , на хер, тогда ставить 8 кл 87 л.с. на св кросс чипанул и жизнь удалась :smile-big:

Добавлено через 1 минуту
Ага заметно ;)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Потому что АМТ 1.0 "тормоз".

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Прям вот удалил и снес?)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Аккаунт точно у него удален, но посты некоторые остались. Бывает, захаживаю на этот форум почитать хвалебные отзывы некоторых шиночиперов на поделки Федоренко. Но когда начинают писать отзывы обычные пользователи, указывая на те или иные недостатки в прошивках, так на них как коршуны налетают и начинают "заклевывать". Мол, ты сам дурак, ездить не умеешь, как ты смеешь про "нашего федоренку" плохое говорить и т.д. Причем он сам, фиг когда ответит, сидит и молчит как партизан.
Про его поделки, я скажу так: прошивки которые я пробовал в его авторстве, (BH03, BH04 и в евро2 и в евро5 и динамик и супердинамик), ни одна меня не устроила. Затупы и дерганья, невозможность катиться по двору на 2 передаче без газа (постоянные толчки), провалы около 3000-4000 об. Быстрый запуск на горячую это вообще не понятно что: такое ощущение, что цилиндры с поршнями на секунду путаются, кому первым начать работать. Не знаю почему его прошивки так хвалят, но мне не зашли совсем.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Тормоз конечно, но не на столько-же. С АМТ 3.0 у меня 13.1 сек. получилось. Это далеко не 11,2 как на ручке.
Т.е. получается, что и 3.0 тормоз. Но почему некоторые упорно твердят вопреки фактам, что ручка медленнее?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Вторая причина - отсечка.
Не знаю как на 1.6, а на 1.8 ограничена отсечка для АМТ. Если на МКПП ее можно до 7500 об/мин подвинуть, то на АМТ выше 6200 об/мин ее не сделать. Дальше только лезть в софт АМТ.
В точных цифрах могу ошибаться за давностью лет, но они примерно такие.