Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

в теории, нам и 14-ые зайдут....
знал бы об этом перед покупкой зимы - попробовал бы)))

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

На 14х крепкий организьм нужен, без морской болезни. ))

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

по зиме самое оно))
ездил долго на 175/70R14 (на хубертусе)
афигенная тема по буеракам скакать

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Я свои пирелли ушатаю, наверно тоже на лето 16 возьму, как-то поинтересней смотрятся машина. И вроде как ещё не совсем изолента.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Совсем не изолента.
У мну зима сразу была на 16, этот весь летний сезон тоже.
Ну и канешн мишка, особенно летний, я его люблю. )

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Я на 17" привык, что летом, что зимой. Подвеску до отбойников ни разу не пробивал. На счёт того, что 17" диски мнутся, приведу пример: участок дороги от Червлёного до Абганерова и далее (после Волгограда на юг) весь из плавленного асфальта состоит. Иномарки идут 70-80 от силы, обогнал кашкая, рио, ещё несколько каких-то кроссоверов, иду 100-110, супруга рядом на сидении спит... Лёха (Ладовоз) не даст соврать, что там за дорога:smile-big:. За 2,5 года и 42 тыщи км ни одного диска не помял. На 16" переходить и в мыслях нет. Директор у меня (кстати) на опель-астра ездит, тоже на 17", буквально вчера на подъёмник ко мне свою загонял, все диски кривущие, чуть не квадратные, видимо, кто как ездит.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Так-то оно так, но тут как повезёт. Я вот с асфальта не съезжаю, но тем не менее, даже в асфальте бывают дырочки. За три с половиной года, два раза ночью на объездных дорогах ловил ямки. Удары сильными бы не назвал, ну бумкнуло да, не более того. Первый раз последствия балансировкой удавалось нивелировать, а во второй раз внутренний край двух дисков вареником внутрь в месте удара завернуло. Мягкие они, как ни крути. Я бы даже лежачих полисменов на родных 17" не рекомендовал бодро проходить, только переползать.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Это да, плавленный асфальт это не то. Интереснее выбоинки с острыми краями, которых в глубинке овердоуха! Особенно мне нравятся таковые для ямочного ремонта, когда вырезают кусками асфальт, а знаки поставить забывают.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

у меня мнутся, правятся и ездят дальше ;)

когда диски твердые - они пробивают резину. и тогда твой автомобиль становится недвижимостью. лучше потом диск поправить, но доехать.

а для этого есть пункт в нашем ПДД, где сказано, что водитель должен выбирать скорость исходя из множества факторов.
и если ты не видишь дальше окончания тормозного пути своего автомобиля, то стоит или очки одеть или ездить медленнее.

Re: Курсовая устойчивость на трассе
 

Ага! Гладко было на бумаге..