Re: Свечи зажигания - 3
 

Был на старой работе такой прибор, даже два. Один пескоструил ввернутую свечу, другой проверял под давлением искрообразование.
Так вот, у дядьки свечей был полный пакет, всё жопился выкинуть, ну и уговорил меня их проверить.
Точно уже не помню, но из пакета были всего одна или две свечи дохлые.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Всё время на дальняк беру два-три, а то и четыре комплекта старых свечек. Примерно в трети поездок кому то отдаю (бывает и сам ставлю) в дороге. Так же всегда парочка ИКЗ лежит.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Кроме инструмента ничего не вожу.
Всё не предусмотришь а с одной дохлой катушкой или свечёй всегда можно доехать до магазина.

Был знакомый возил с собой много чего, короче, пол машины. Сдох резистор на бегунке и причину найти не смог.
Ещё знаю одного с порвавшимся патрубком. В магазинах не могли найти даже примерный. Мострячили из того что было.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Попробуй прокатиться по дублёру БАМа, например. ))))

Re: Свечи зажигания - 3
 

Это ты после бани лишнего снял поди))

Re: Свечи зажигания - 3
 

Не, у него же микроскоп, лишнего не позволит

Re: Свечи зажигания - 3
 

Снимал до бани! ))))

Re: Свечи зажигания - 3
 

Молодец! Бдительный)

Re: Свечи зажигания - 3
 

Опытный! )))

Re: Свечи зажигания - 3
 

Сколько езжу, но проблем со свечами не наблюдал не разу, меняю через каждые 15 тыр, благо они копейки стоят.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Чем чистишь? Почему 0,8 а не паспортные 1-1,1 или 0,9?

Re: Свечи зажигания - 3
 

Искра выжгет. ))) Лучше меньше, чем больше. Нагрузка на ЭБУ и ИКЗ меньше.
Электроды ножом или дремелем. Пемоксоль. Зубная щётка. Ортофосфорная. Вода. Изопропиловый.

Re: Свечи зажигания - 3
 

А не проще новые нормальные поставить?

Добавлено через 50 секунд
Но и качество искры хуже.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Тут надо философски рассуждать. ))) С одной стороны проще. Но. Для того, что бы это сделать надо:
- иметь инструмент,
- иметь новые свечки,
- не бояться,
- знать что делаешь.
Так вот, для первых двух пунктов надо деньги. Их надо заработать. И вот вопрос - что проще?, отмыть и проверить имеющиеся свечи или отсидеть на работе, подождать зарплату, сходить в магазин за товаром и инструментом и только потом заменить свечи. )))
Ну это всё шутки с долей правды. А по серьёзному - уже сказал. Пить есть не просят, лежат в бардачке. И вот представь ситуацию, у тебя что то случилось и тебе срочно надо эту злополучную свечку. А она у тебя есть, пусть и не новая (хотя можно купить и держать новые, но тогда надо менять сразу все, так логичнее) или кто то проезжая мимо тепе просто так даст эту свечку, тоже пусть и не новую, но вполне рабочую.
Не хуже. Дело в том, что сама искра как правило не пробивает себе путь по кратчайшему пути. Она ищет самое низкое сопротивление этого пути. А оно может быть гораздо больше этих 0,8 мм. И каждый раз этот путь разный. Это как в природе - нет ни одной молнии похожей друг на друга.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Если уже рассуждать, так до конца. Получается для того чтобы почистить свечи их полюбому выкручивать или вы чистите их не выкручивая?
Возить с собой можно одну свечу, да и то с одной не рабочей можно проехать достаточно много км. и возить с собой кучу ключей.