Сообщение от nikVL (Сообщение 114954)

Совсем не обязательно.Насос своё давление выдает,но из-за пузырьков масло превращается в сжимаемую жидкость и чем дальше от насоса тем давление меньше.

Сообщение от Oleg08 (Сообщение 115018)

У меня когда краска с поддона слезла и забила маслоприемник, масло из под датчика давления шло с воздухом, но давление какое-то было и датчик не срабатывал. Гидрики стучали страшно, не могли прокачаться.

Сообщение от komatoz (Сообщение 103393)

Чот читаю, какие ужасы про 129 двигатель пишете. неужели у всех 100% вест с 1,6 двигателем этот стук ? Но тогда это полный ахтунг...

Сообщение от lomkin (Сообщение 115774)

блин вот опять такое может только у ваза краска с поддона позор

Добавлено через 36 минут
у 99%

Сообщение от nikVL (Сообщение 85890)

Случилась сегодня неприятность.Приехал утром на работу.Собрался уезжать часов в двенадцать.Завёл,прогрел,п� �оехал наверное с километр.Надо было монтажников и инструмент забрать с другого выхода здания и там припарковался передом под уклон.Загрузились,завожу и слышу стук двигателя(кто не в курсе мне его перебрали две недели назад,пробег после переборки 2000 км.).Громкий стук.
Заглушил,завел.Стук не ушел,но стал тише.Погазовал,догрел двигатель градусов до 80 ти.Вроде тихо.Доехал до Шушар(17 км),вышел из машины,а двигатель тихонько ,но постукивает.Заглушил,дал отстояться минут десять и проверил уровень масла.
Уровень ниже минимума.Короче только только на кончике щупа.Долил до макс,завел.Стук не ушел.Прогнал минуту две на 2500 обмин.Тишина.Двигатель шепчет как и прежде.
Что это было? Гидрики стучали? И боюсь не запорол ли я таким макаром двигатель.То что масло жрет это понятно.Грубо говоря за 2 ткм от метки макс до метки мин.
Если завтра застучит на холодную это полный капут.

Сообщение от dema (Сообщение 115782)

нет, такое может быть где угодно (пример http://www.sti-club.su/showthread.php?t=121704)

а вот "блин вот опять такое может только у ваза" может говорить только недалекий человек

Сообщение от lomkin (Сообщение 115784)

Знаете да я купил авто отдал 631 тыс, и начитавшись уже вдоволь информации становиться довольно не приятно, когда можно стук словить, или мотор перебрать на 4000 км. Всетаки автомобиль брался новым чтоб его не ремонтировать и наче разница между старым и новым авто стирается, да еще учитывая отношение диллера которые вечно отшивают или говорят это нормально.

Сообщение от lomkin (Сообщение 115774)

такое может только у ваза краска с поддона позор

Сообщение от lomkin

Всетаки автомобиль брался новым чтоб его не ремонтировать и наче разница между старым и новым авто стирается

Сообщение от Ladavod (Сообщение 115791)

Надо было читать до, а не после покупки. В следующий раз выбирай надежный автомобиль у хорошего дилера :)

Сообщение от nikVL (Сообщение 115877)

30600 км.Сейчас уже 47500 км.На 32500 масло заменил на роснефть синтетику.
Сначала кушала 0.5 литра на тысячу стабильно.Последние тысяч пять семь больше полулитра.Где-то по 0.65 литра.Прошел ТО3 (45.5 ткм) залил полусинтенику роснефть. Через тысячу долил 0.5 литра,прошел ещё тысячу в основном трасса и судя по щупу поллитра не влезет.Обгонов было мало,сильно не гнал.В основном 100-110 км/ч.
ОД не морозится.Уже пригласили на разборку и дефектовку двигателя.Будут настаивать на замене,а там уже как ВАЗ решит.

Сообщение от nikVL (Сообщение 115877)

Сначала кушала 0.5 литра на тысячу стабильно.Последние тысяч пять семь больше полулитра.Где-то по 0.65 литра.Прошел ТО3 (45.5 ткм) залил полусинтенику роснефть. Через тысячу долил 0.5 литра,прошел ещё тысячу в основном трасса и судя по щупу поллитра не влезет.Обгонов было мало,сильно не гнал.В основном 100-110 км/ч.

Сообщение от Negoro (Сообщение 117132)

Похоже с маслом определился..!

Сообщение от Negoro (Сообщение 117132)

Свои наблюдения: заводское масло сменил на РН синтетику, гидрики по утрам очевидно напоминали о себе.. На ТО1 залили РН полусинтетику 5w40.. гидрики по утрам заметно поутихли!! Похоже с маслом определился..!