Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Пользователь этого форума skadiv. Я с ним общался на Логан-форуме. За неполных три года он проехал на Логане второго поколения порядка 250 тысяч километров, после этого взял Весту-Люкс 1,6 МТ. Регулярно описывал нам все ремонты-замены. Думаете, он врал нам три года? Лично у меня нет оснований ему не доверять.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Блин! Ну сколько раз писать- 250 тыс. это НЕ миллион!!! Речь шла о том что нет авто с пробегом в миллион, совсем без ремонта!

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Речь на самом деле шла про двигатель, а не про авто.
250 тыс. за три года. Соответственно, миллион будет через девять лет. Вполне реальный срок для авто.
А про миллион километров вообще без ремонта двигателя я тоже только слышал. ))

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Совершенно верно.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Что, в Вашем понимании "ремонт двигателя" ?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Я лично знаю машину с пробегом 700.000 без кап.ремонта , масло не употребляет до сих пор... Мой первый Мерс в 124 кузове , который я продал своему знакомому... И у меня на моём сейчас 475.000 , масло от замены , до замены...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Все равно, чичас скажет: мало! :-)

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Опять в раздумьях , может купить Калину хэтч в максималке за относительно не дорого... Запчасти копейки , всё есть из функционала , расход меньше + место на парковке проще найти , какая разница на чём ж... возить... Даже Жорик говорит , что машина не до оценена . А Вест во дворе уже 4 штуки , а тут скоро всё станет Грантой и будет Калина эксклюзив... В прошлые выходные опять был в салоне , сидел и в той и в этой , один х.. не Мерин... Да , бардачок теперь в седане как в СВ и Кроссе с примочками...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Весь вопрос: зачем нужна машина? Если для города, то чем меньше, тем лучше, а если для трассы - то Веста 1,8 с МКПП без вариантов...
В целом - калина мне больше нравится, чем Гранта, ибо:
- за 2 года эксплуатации "кем попало" - салон не растрясся
- обзор отличный
- расход маленький - динамика хорошая
- стоимость владения - копейки...
Минусы - всем и так известны...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

В основном город , раз 10-ть за год на 300 км в одну сторону...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Тогда - не думаю, что стОит 150-200000 р. переплачивать за Весту...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

ЕСЛИ БЫ 150-200...
Вся беда в том что ВАЗ заигрался с ценообразованием своего лоукоста
калина при примерно равных комплектациях (106л.с., кондер) дешевле всего 100к руб, 530к против 630к), а если учесть более высокий уровень пассивной и активной комплектации...

была бы там разница 200к ... не веста а гранта/калина стояли бы на 2м месте в продажах.

я отчасти тоже нахожусь на перепутье. у меня "окно возможностей" покупки весты св - январь. так уж получается. В этом году я по ряду причин не смог. и сейчас тоже нет-нет да залезет в голову мысля в сторону гранты литбека. я катаюсь в пределах области. плюсом к гранте будет более спокойное отношение. но стоит поглядеть на лада.ру сравнение цен и понимаю что сотня слишком небольшая разница. сейчас в итоге катаю в голове сравнение - весты св либо б/у гранты 2х лет со всеми отметками и проверками в люксе за 350-380к. такое редко но бывает проскакием на рынке. если не торопыжница, то найти подходящее можно. да понимаю что б/у, но в салоне, мое мнение, лоукост вазовский переоценен.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Однозначно Веста стоит той разницы в цене с Калиной/Грантой - это уже совсем другой авто, который во многом интереснее РапидоСолярисов.
Да, есть свои нюансы и огрехи, но если есть возможность, то лучше брать Весту, чем Калину/Гранту. И даже если бы Рапидо/Солярисы были в одну цену с Вестой, взял бы Весту...
Три дня отъездил на Кроссе и не жалею о выборе. Хотя была возможность взять и Октавию самую простенькую, при этом взяв заметно большой кредит... По Вольве пока не скучаю и в качестве и удовольствии от руления проблем не испытываю... :)
На Весте интересно и приятно ездить - для меня это самое главное. И это при том, что сейчас обкатка, рулю аккуратно, неспешно и тапки очень нежно и аккуратно давлю. В старом офисе, где раньше работал, много ездил на новых VW Caddy - там не было такой радости от процесса педалирования. Я уже не говорю о Дастере, на котором в командировке за 2 недели намотал 5000 км по всем Вологодским дорогам...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ну если "Жорик говорит ", тогда берите Калину!))) , тем более как я вижу вам без разницы на чем ездить...

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Поеду сегодня смотреть Датсун Ми до , продаёт салон тестдрайвовую 16 года в максималке с боковыми ПБ и линзованными фарами за 445 .