Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Думаю ценник завышен,рено не такой уж и популярный бренд,его ниша-массовый авто на каждый день,а в этот ценник входят фирмы и по интересней ,но поживём-увидим
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
"Видно, что Arkana хочет казаться дорогим и статусным автомобилем, который на голову или даже две выше в социальной иерархии, чем Duster, но некоторые генетические признаки бюджетного семейства всё же скрыть невозможно. Например, электропривода регулировок передних кресел нет даже за доплату. Нет электромеханического стояночного тормоза. Нет современных ассистентов водителя, таких как адаптивный круиз-контроль, система автоматического аварийного торможения, система удержания в полосе и т.д. Официальная версия гласит, что вся эта умная электроника в России мало востребована, неофициальная – что электрика у Арканы бюджетная, как у всего семейства В0, и нагрузить её новыми продвинутыми функциями просто невозможно." Из Википедии: В настоящее время платформа B0 ( global access[1] ) используется при производстве следующих автомобилей: 2004 — Renault Logan 2007 — Renault Sandero 2010 — Renault Duster 2012 — Dacia Lodgy 2012 — Dacia Dokker 2012 — LADA Largus 2015 — LADA XRAY 2016 — Renault Kaptur теперь и Аркана... |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
"...неофициальная – что электрика у Арканы бюджетная, как у всего семейства В0, и нагрузить её новыми продвинутыми функциями просто невозможно..."
В этой фразе вся суть этой статьи.))) Нет больше В0. Забудьте вы уже о ней. Она уходит в историю, вместе с текущим Логаном. Даже следующий Логан, как и Гранта 2020, будут на новой платформе - CMF-B. На той же, что и нынешний Renault Clio. Аркана создана на CMF-C/D, на той же что и нынешние Меган, Талисман, Колеос и пр. А то, что на Аркане в подвеске используют некоторые элементы от Дастера, к тому же переработанные, не превращает эту платформу в В0. Это как с Вестой по началу было. Первый год только ленивый не писал что она на В0. Некоторые обосновывали тем, что у неё "ступицы от Логана, значит это В0"....Сейчас такие всё ещё встречаются, но очень редко))) ЗЫ. Кроме этого, Рено имеет глобальные планы на Аркану. А как они в Европе смогут её продвигать, где по новым правилам новые модели, выходящие на еврорынок, обязаны иметь кучу электронных ассистентов, включая контроль за полосами, автоматическое торможение (если память не изменяет) и пр. Не чего делать в Европе с новыми моделями на В0 нынче. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Renault Arkana — кроссовер компании Renault. Премьера модели состоялась на ММАС-2018, проходившем в августе 2018 года. Автомобиль должен стать новой глобальной моделью марки Renault. Он создан на глубоко модернизированной платформе Global Access ... Платформа: Global Access (B0) Из Википедии: В настоящее время платформа B0 ( global access[1] ) используется при производстве следующих автомобилей: 2004 — Renault Logan 2007 — Renault Sandero 2010 — Renault Duster 2012 — Dacia Lodgy 2012 — Dacia Dokker 2012 — LADA Largus 2015 — LADA XRAY 2016 — Renault Kaptur |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
Цитата:
Но и я похоже с CMF-C/D погорячился. Это действительно настолько глубоко переработанная платформа В0, что продолжать относить её к логанообразным - тоже не правильно. "С платформой B0 компания Renault вроде бы прощается, но все-таки держится за какие-то ее элементы. Назовем их скрепами. Почему сохранили дастеровскую архитектуру подвесок и систему полного привода, мне совершенно понятно: с нашими дорогами эксперименты ни к чему. В то же время новые панели пола, моторный щит и силовая структура кузова, свой набор пружин и амортизаторов, отказ от гидроусилителя руля в пользу ЭУРа с регулируемой колонкой дают право считать Аркану не разновидностью Дастера, а самостоятельным видом." https://autoreview.ru/articles/svoim.../arkana-za-1,5 Выделенные вещи в цитате выше, особенно моторный щит и силовая структура кузова, обычно как бы и определяют единение по платформе. А если ещё и учесть что на Аркану получали свой ОТТС, в отличие от Логан-Дастер-Каптюра - идущие под одним ОТТС, упоминание В0, применительно к Аркане, мягко говоря уж совсем не актуально. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
не лучше х-трейл взять за такие деньги?
|
Текущее время: 10:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot