Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Не, не... У меня поменьше (1200-1300 может, особо не присматривался). Звенит, конечно, как ведро с гайками, а бздынь либо меньше стал, либо ушел. Последнее время не замечал... Машина май.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Вот да. Ни ведром, ни корытом, ни чем-то таким. Конечно, многие это произносят чуть ли не с любовью, но все же как-то оно не очень.
Правда, "ласточками" тоже не злоупотребляю, общаюсь с машиной как с обычным нормальным человеком, на равных :)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Вообще машина нравится, что-то в ней есть. Но вот за такие "мелочи" язык не поворачивается назвать её "ласточкой". К сожалению, техническое состояние машины не зависит от того , как её называешь. А зависит от того как её эксплуатируешь, ну и от количества вкладываемых в неё денег. И ещё, любая техника любит и понимает, когда её матом обкладываешь за какую-нибудь шалость. Но это так, к теме не относится. По теме, спасибо! Жду ещё отзывов.
P.S. А что с модератором, спит ещё, что-ли. Китаец весь форум зас..ал.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

обычно машину запускаю с АЗ, но тут решил с ключа, дабы послушать мотор, при пуске в мороз -20 барабанит знатно, с прогревом становится тише, связываю с маслом вообще и с роснефтью 5w-40 в частности, машина декабрь 18, куплена в январе 19

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Надо, наверное, включить дурку, и позвонить в автосалон девочке-менеджеру. Она сама просила, что если будут вопросы по эксплуатации автомобиля, то звонить, не стесняться. Пусть она мне расскажет, как оно должно быть.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Не надо ничего включать. Надо позвонить, девочка переключит на мастера, объяснить ему по человечески про обороты (про звон не надо, бесполезно). Он либо пригласит на диагностику, либо начнет рассказывать разное)))))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

"Бздынь" к 7-10К должен пройти, а вот мотор может при холодном пуске звенеть гидриками или поршнями. Первое может вылечиться сменой масляного фильтра и маслом, а второе - только переборкой мотора.

Было-бы интересно посмотреть, какая прошивка у Вас стоит. Пока считается, что крайние прошивки на Весту 1.8 это I785VMA1 для МКПП и I785VAA1 для АМТ. Хотя вот смотрю, на Чиптюнере появилась как прошивка под спорт-версию (I785VSC3), так и три новых прошивки (I785XAA1, I785XCM2, I785XCM3), которые указаны для Весты, но название прошивки говорят, что они для XRay.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

еще и фазер может на густом холодном масле похрюкивать))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Я бы с удовольствием, но пока не знаю, как это сделать. Научите, пожалуйста. Насчёт того, что именно звенит, я пока не заморачиваюсь. Конечно, неприятно это слышать, но что поделаешь. Мотор ещё толком не обкатан, потом, может быть, с маслами попробую поиграться. А вот высокие обороты на старте, это реально напрягает, неправильно это. Думаю, что если-бы обороты были меньше, где-то 1100-1300, то и звон был-бы поменьше.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Ну, если понимает, то таки зависит получается)))