Re: Свечи зажигания - 2
 

Думаю, что не так всё просто, как ты думаешь.
С этим ни кто и не спорит - дороже потому, что более технологичны, изготовлены с применением драгметаллов. По этому и ходят дольше. Все остальные "плюсы" этих свечей не столь очевидны, как их большой минус - цена.
На Н4М их ставить нужно, ибо замена свечей там геморная и дорогая.
На жигулёвский движок они не нужны. Слишком жирно для него.
Тут тоже не всё однозначно, странно, что ты не можешь этого понять. Кто ещё, кроме меня, поменял штатные Пирелли R17 на 43 тыс? Есть такая статистика?
Если бы я гонял на них по треку (а крымские дороги его чем то напоминают), стёрлись бы они ещё быстрее, и твой Мишлен тоже. У меня средняя скорость более 65 км/ч по извилистой трассе - чего ты ещё ждёшь от резины?
Глупые вопросы у тебя, причём все. У тебя на 1,8 помпа корейская за 10 тыс, а на 1,6 кооперативное говно за тысячу - улавливаешь разницу?
Ну а на счёт прошивки ты зря гонишь пургу, тем более всех под одну гребёнку подравнял, навешав ярлыки...

Re: Свечи зажигания - 2
 

Ага значит свечи технологичны и ходят дольше, об этом конечно не писал ранее?

Добавлено через 2 минуты
По резине укажи ссылку где пиррели прошли 75000 ? По помпе смотрю догнал как и по свечам? А на хера тогда спрашивал и писал, что очкуешь на газу ездить по 80000 не меняя свечи?



Добавлено через 3 минуты
По прошивке я не вешал, а читаю ваше же сообщения которые не однозначны, т.е не устраивают основную часть, ну и авторы пишут не умеешь ездить и всё, как и у всех гарантия до ворот.

Добавлено через 1 минуту
Ой извини мы в Крыму и Сочи не бывали и Мишлен там стёрся, да ещё и прицеп за спиной, катастрофа!))

Добавлено через 7 минут
Понимаешь Ботсман твоя ошибка опять текст без фактов, а вроде ты уже не мальчик. Я также могу сейчас столько написать, сочинить и.т.д. но я не с той породы, больше доверяю глазам, опыту, практике, почему иной раз мне это обходится в разы дороже чем могло быть, а всё гениально просто по меньше слушать местных, диванных, экспертов, балаболов и было бы изначально по другому, но как говорит бигкот не ошибаются те, кто не чего не делает.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Склонен думать, что ты из породы "глухих очкариков". Вести диалог с тобой дальше не имеет смысла.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Уже легче, твою категорию уже обозначил, вроде умный сам допетришь. Смысла объяснять умным нет.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Это просто троль и кормить его не стоит.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Ну, вот и поговорили...

Re: Свечи зажигания - 2
 

А что нет? Получается что все вокруг лохи, а он один такой суперДартаньян и у его все самое лучшее.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Ещё раз для глухих имею опыт на иридиевых свечах, смысла не вижу ставит другие, т.к ходят они дольше обычных даже упоротые уже признали это. В остальном уже всё описал и показал, но от правильных опять только болтовня и не более.

Добавлено через 2 минуты
Не лучшее, а проверенное это разные вещи коли не догонишь ни как правильный панацея.

Re: Свечи зажигания - 2
 

С расходом масла не повезло, а эти очищаются лучше и не делают мозг с пропусками. Попробовал после какой-то статьи, что первоначально 126 тестировался на 14, пока те не развалились:smile-big:. Беру платина-платина, после 60 т.км меняю - сыкотно за изолятор)

Re: Свечи зажигания - 2
 

Этточно. Нормальный практик всегда интересуется теорией и, тем более, никогда одно другому не противопоставляет: я тут, дескать, такой весь "практик", все "на практике" и т.д. еще миллион раз слова с этим корнем, ну а вы - теоретики. Подобное противопоставление - железный признак полного идиота.