Re: Аккумулятор для авто
 

аккумулятор два раза садился. раз до 6В второй раз до 9В. Снял для проверки, плотность электролита была 1.17. Поставил на зарядку 13 часов заряжался, плотность после зарядки стала 1.25. Правда заряжал стандартным зарядным с напряжением 12В, хотя руководство рекомендует зарядное с напряжением в 16В. Поставил на машину напруга борт сети показывала 12.4. После нескольких дней эксплуатации с утра БК показывает 11.3-11.7. У кого какую напругу показывает БК при включении зажигания перед запуском движка.

Re: Аккумулятор для авто
 

12,7-12,8 утром на брелке сигналки. Машине год, ничего не доливал и не заряжал. Езжу каждый день километров 30, предварительный прогрев с АЗ минут по 10.

Re: Аккумулятор для авто
 

Никогда не проверял. Приорам всегда до 2-х лет. Веста осенью не завелась -плотность 1.0(1.10), думаю сдох-2-е суток зарядки-1.27. Живём- 2 недели-1.10-1.12. Замена акб по гарантии , не помогло.Утечки- нет! Заряжаю раз в 2 недели. В ЧЕМ КОСЯК?

Re: Аккумулятор для авто
 

у меня ситуация один в один: с приходом морозов зарядка через 2-3 недели звонил ОД сказали это норма....щас поменялся с другом аккумуляторами если у него будет так же значит мой акку-р под замену если нет значит косяк в моем авто что значительно хуже(((

Re: Аккумулятор для авто
 

На приборке какое напряжение показывает? Может мало ездишь? Как узнал что утечки нет? Странно, 2 недели можно вааще без гены ездить

Добавлено через 1 минуту
Так у вас морозы а в Краснодаре не так холодно должно быть

Re: Аккумулятор для авто
 

не может быть нормой зарядка акку-ра через 2-3 недели ОД ответил лишь бы я отстал выясню хотя бы примерно причину и постараюсь воспользоваться гарантией

Re: Аккумулятор для авто
 

Я же не говорю что это норма)) поменяться с другом акб, хорошая идея :good:

Re: Аккумулятор для авто
 

Странно, что с АКБ на Весте вообще возникают какие-то проблемы. Померил на своей ток утечки. Зажал пальцем концевик капота, подключил амперметр в разрыв плюсовой клеммы и поставил на охрану. Первые пару минут ток был в районе 2.5-3 А. Затем скачком упал до 330 ма. А еще через секунд 10 также скачком упал до 5 ма. То есть ток потребления в режиме "на охране" ничтожно мал. Таким током не посадить аккумулятор емкостью 62 А/ч до старости. Вопрос всем, у какого проблемы: стороннее оборудование не устанавливали? Какие-нибудь колхозные мафоны, сигналки? Да, и чтобы вообще был предмет разговора, необходимо померить ток утечки.

Re: Аккумулятор для авто
 

И морозов нет, и стоит гараже(+10).

Добавлено через 33 секунды
При работающем двигателе- 13,9(иногда14,0). Езжу немного(и на приорах ездил также). Описывать, как проверяется утечка тока- смысл?

Добавлено через 1 минуту
стороннее оборудование не устанавливали!

Re: Аккумулятор для авто
 

У меня точно также, но проблем не было с запуском ни разу, машине больше года, ни разу не заряжал, вот только езжу не мало, может в этом все дело?

Re: Аккумулятор для авто
 

Может и в этом.Теперь мне нужно кругами кататься вокруг дома? Не думаю что это решение проблемы.

Re: Аккумулятор для авто
 

Проблема в том что юзеры определяют АКБ по факту крутит не крутит и как правило возможность крутнуть кончается при напряжении ниже 12 v . Есть мурзилка где сказано что при напряжении МЕНЕЕ 12,5 v. АКБ нужно зарядить . Так что читайте инструкцию к авто .

Re: Аккумулятор для авто
 

Если не ездишь, то наверное надо клемму с аккумулятора откинуть или подзаряжать периодически.

Re: Аккумулятор для авто
 

Стоит все штатное, даже доп сигналки нет. Сегодня померил 12.2В. До этого был ВАЗ2111 ездил в такомже режиме никаких проблем с АКБ которому уже 3 года. А на Весте сдох через 1.5 месяцев после покупки, после пробега 3тк.

Добавлено через 3 минуты
У меня запускает при напруге 11.3В. А в мурзилке на АКБ "АКОМ" указано что необходимо подзаряжать каждые три месяца. Ну это же бред.

Re: Аккумулятор для авто
 

Езжу каждый день,но расстояние небольшое.
Поэтому раз в 2 недели и заряжаю.

Добавлено через 2 минуты
1) Аналогично.
2)Согласен.