Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

На некоторых иномарках по другому и не подлезешь - замена лампы только через снятие фары - конструкция такая. А так пины на всех фарных лампах греются и отгорают и колодки плавятся, будь то Н1, Н3, Н4, Н7 или Н11. Понятно, что на штатных ПТФ в 16Вт лампах возможно и не отгорит, т.к. мощность не велика, а выводы такие же, а на 55Вт нагрев ни куда не денешь. Слабая обжимка пина= слабый контакт=нагрев=отпуск металла пина (перестаёт пружинить и контакт ещё хуже становится) = оплавление колодки и отгорание провода. Физика. Это надо площадь контакта увеличивать, но кому это надо? Не будет ломаться - ни кто не будет новые машины покупать. Ну и , как вывод: хочешь, чтоб машина дольше ходила без ремонта - эксплуатируй бережно и с умом, а если пох - то и будь добр - ремонтируй, или меняй каждые 2-3 года.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Итак, сделал замеры напряжения на лампах ближнего света.
Всю дорогу не мог понять, почему на сандерике жены свет белый, а у меня с лампами +90 не очень белый.

Итог:
Веста Люкс.
Мотор работает, БС включен.

Напряжение на клеммах АКБ = 14,42 (регулятор Valeo)

Напряжение на левой, горящей лампе H7 = 12,08

Обратился к Д2. Да. Такая уйня у всех это заметивших.
Толи, как пишут, такие бешеные потери на проводке до блока электроники и после до ламп, толи так делает сам блок.

На шкодах и других вагах, к примеру, напряжение на лампах можно регулировать настройками блока.
Про настройки в Вестах я ещё не слышал.

Короче, минус 2,35 вольта от напряжения на АКБ.
Это очень дофига.

Ну и картинка с Д2, показывающая зависимость яркости от напряжения.

https://a.d-cd.net/D4Yvz264kHs_v3lSEs4septsYvM-960.jpg
https://a.d-cd.net/5omvK-JUNUkaQwiQ7fLFyOGvw7U-960.jpg

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Ищи плохой контакт в цепи, пока не отгорело где-нибудь, как ты фото выкладывал.

Добавлено через 2 минуты
А на правой сколько?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Какой к херам контакт, если это на всех вестах люкс прямо с завода.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Если бы на лампах было как на акб, то менял бы лампы при каждой заправке)
50 часов по таблице всего
Меньше даже
Извиняюсь! не часов, проценты там, но всё равно.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Разговор не об этом и 50 процентов, а ни часов.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Это не контакты, это провода тонкие до ламп, в основном.
На аудюхе делал реле на каждую лампу отдельно. Плюс с аккума вел проводом толстенным, 4мм2 вроде. Прям сразу ярче стало светить.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Уже принёс свои извинения выше)

Добавлено через 3 минуты
О том как поднять напряжение на лампах?
Вот вариант отличный.
Только потом сколько воплей будет на том же драйве - лампы говно.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Так все прально - чтобы дольше работали
А мощность ламп как нить влияет?

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Погляжу на сандерике жены.
Сделаю выводы.
Там свет белый и ярче моего.
Управление через реле.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Ждём.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Я недавно родственнику на приору отдал свои лампочки осрам найтбрекер и они сгорели у него через 2 недели, а у меня 3 года отработали. Вот оказывается почему...

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

интересный вывод: перегорели изрядно бэу лампы... вот если бы новые сгорели, тогда еще можно было за уши притянуть.

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

да это так, шутка юмора, но как грится - в каждой шутке...

Re: Головной свет, противотуманки и пр. - 4
 

Дед носил-носил, отец носил-носил, а тебе только отдали, так сразу подошвы отлетели! Не умеешь вещи беречь! (с)
))))