Re: Свечи зажигания - 3
 

Хуже. Объем искры меньше, поджигает смесь хуже, резко возрастает токсичность, газоанализатор это показывает. Поэтому 0.8мм только для машин без нейтрализатора

Re: Свечи зажигания - 3
 

Забил в поисковик уменьшенный зазор свечи, выдало много материала. Вот например https://www.drive2.ru/b/544724174875132284/ И везде смысл сводится к тому что и увеличенный и уменьшенный зазор это плохо.
Пока выжгет свеча свой ресурс выработает.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Поэтому и есть регламент для замены, а вот всякие рукоблудства приводят к попадалову.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Как правило к попадалову приводят производственные рукоблудства. )))) На Калине как то поставил новые свечки, через пару дней одна рассыпалась и провалилась в цилиндр. Вот это было попадалово. Пришлось раскидывать и растачивать. Целую неделю без машины был. ))) Свечки бриск были.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Чем больше разрядный промежуток, тем лучше он поджигает смесь.
Такой вопрос есть на бедных смесях.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Странно, проверил все свои старые свечи, что зачем то валяются на работе,оказалось...
Наружная поверхность электрода покрыта непроводящим нагаром, а вот та поверхность где работает искра всё замечательно проводит, сопротивление почти ноль, там чисто. Получается свеча самоочищается. Не понятно или зачем их чистить или почему они у тебя на рабочих поверхностях забиваются?
Внутреннее сопротивление на всех в норме, но остаётся вопрос, свечи сняты по причине нестабильного ХХ или пропусков при минусовой температуре, значит есть утечка по изолятору, а это проверяется только под давлением в камере. Вывод старые свечи должны проверятся по всем критериям или лежать в мусорном ведре ;)

Добавлено через 4 минуты
Кто то спрашивал что не так с Энгельсовскими свечами, так вот Бош Россия так же дал трещину по изолятору электрода, машина затроила, вовремя успел снять не осыпалась, без последствий.
На Весте свечи Метеор при -15 начали давать пропуски, осмотр свечей дефектов не выявил, возможно плохое качество керамики изолятора электрода.

Re: Свечи зажигания - 3
 

ХЗ, меня Энгельс устраивает полностью, проблем с ними нет, меняю вовремя. Ничего не сыпется, не лопается, не пропускает, не пробивает, а мотор и вовсе урчит как сытый кот)) Поэтому, пока что к катушкам вопросов нет. Думаю 200ткм, а это совсем не за горами, он осилят, ну а дальше поглядим насколько их хватит.

Re: Свечи зажигания - 3
 

У бедной смеси удельное сопротивление больше. Поэтому для электрического пробоя при одинаковом заоре между электродами при бедной смеси требуется бОльшее напряжение, чем при богатой смеси. Опять же, бедная смесь горит дольше, происходит бОльший нагрев двигателя.
Далее, если уж рассматривать всё в полном объёме - пробой смеси искрой носит колебательный затухающий характер на который влияет очень много факторов - удельное сопротивление смеси, зазор, калильный коэффициент, сопротивление свечи, сопротивление катушки, индуктивности свечи и катушки, ёмкости всех компонентов в т.ч и между электродами и блоком, объём ТВС (цилиндра) и ещё туева хуча всего. Даже количество и вид присадок в топливе и влажности воздуха.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Катушка может так моросить.
Новые свечи на какое-то время сглаживают проблему.

Проходил такую историю на К1 с 21126 с моросящими катушками, году так в 2013 примерно. Пропуски и рывки на около хх доставали. Свечи поменяю - какое-то время нормально работает.
Очередная зима выдалась морозной, 2 месяца непрерывно в диапазоне -30..-40 держалась погода. 2 катушки одна за одной вылетели. Менял на Боши. Когда вылетела третья катушка, плюнул и заменил сразу 2 оставшиеся.
И всё, забыл об пропусках зажигания на оставшиеся годы.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Игорь. У четырёхтактного двигателя электрод свечи не омывается смесью, хоть какой.
Это у двухтактника.

Re: Свечи зажигания - 3
 

А каким образом происходит воспламенение, у нас же нет форкамеры. Искра напрямую пробивает смесь, другое дело, что топливо и воздух поступают у нас разными путями. Топливо распыляется форсунками, а порция воздуха через клапан. И качество, точнее однородность ТВС у нас напрямую зависит от факела распыла форсункой. Это всё происходит при всасывании, если так можно выразиться. При сжатии ТВС как раз и находится в камере сгорания, в которой электроды свечки как раз по её центру. Ну и слово - омывается я не говорил. Но то, что электроды свечи находятся в пространстве занятом ТВС это факт. )))

Re: Свечи зажигания - 3
 

Но всё равно прокосячил. ;)
Бедная смесь горит быстрее, а не медленнее богатой. Температура выше за счет того, что меньше тепла расходуется на испарение избыточного топлива.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Где?
Нет. Если мы рассматриваем состав смеси находящейся в пропорциях недалеко от стехиометрического состояния при котором после сгорания не остаётся свободных молекул топлива или воздуха. Если уж и лезть в крайности, то и воздух не горит, потому как окислять нечего, и топливо не горит, потому что окислителя нет. Время горения смеси находящейся "слева" от идеальной точки стехиометрии (бедная смесь, остаются свободный кислород) будет немного больше, чем время горения смеси, находящейся "справа" от этой точки (богатая смесь, остаются свободными молекулы топлива). Второй фактор это расстояния между молекулами углеводородов и воздуха в разных комбинациях. В бедной смеси оно немного больше и требуется больше времени на осуществление химических реакций.

Добавлено через 1 минуту
Что температура горения одинакова, что у богатой, что у бедной. Ну почти, можно пренебречь. А вот время горения как раз более существенный фактор. Слишком бедная смесь может продолжать гореть уже в каналах выхлопа.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Одним путем, из впускного коллектора через клапан. У нас все через клапан, смесь готовая через клапан. Впрыск распределенный.

Re: Свечи зажигания - 3
 

Чё там, каков состав электродов и температура плавления?))