Re: Курилка - 33
 

Оглядываясь на то, что наверно скоро будет прилетать и по газовым заправкам, думаю - газ или бенз скорей будет на заправках?

На медне был в Мариуполе, газ относительно свободно 38р, а вот бензин поискать... в принципе я перестраховался и забил почти полный до полного по 140

Re: Курилка - 33
 

Он везде хромает, ты прав, все хотят бабки и причём не сильно напрягаясь. Даже у знакомых в официальном сервисе. Мне заменили ГРМ - ролики/ремень/помпу/ролик геныча/ремень геныча. Вроде и сам присутствовал. Но что то всё равно не так работает. Шумит. Может и детали такие, надо искать. Коробка потеет. приговорили сальник, но дело не в нём. Надо коробку протянуть. Но я в выхи пытался снять ресивер и не смог, настолько наворочено там. Справедливости ради - у официалов работы выше крыши, новые авто сыпятся как груши в период созревания. Причём безсистемно, в любой момент может сломаться что угодно, о чём раньше и не думали.

Добавлено через 4 минуты
Мне иногда мыслится так, что кое кто очень хочет, что бы основная масса населения сидела дома попой ровно на табуретке и никуда не выезжала. А при нужде пользовалась только ОТ. ))))

Re: Курилка - 33
 

Еще надо чтобы ходили работу работать

Re: Курилка - 33
 

Вот и хочется иногда какой нибудь олдскул, который можно спокойно своими кривыми руками ковырять и на который доступен километр нормального дубликата по адекватным ценам

Re: Курилка - 33
 

Не ходили, а именно ездили на ОТ. Пешком нам им не выгодно, никакой прибыли. Вспоминается мульт Чиполлино - "стали меньше дышать, это возмутительно!" ))))

Добавлено через 3 минуты
Ды вот жеж. Калина почти во всём этим требованиям удовлетворяет. Но, сука, кузов то не вечный. А его переваривать/перекрашивать не выгодно. Даже самому. Вот у меня и муки выбора. Отдать по трейдину, но что брать не пойму. ))) Да и по цене кандидатов кот наплакал.

Re: Курилка - 33
 

Максимально оцинкованный кузов, надежный двс, простоя подвеска.

Re: Курилка - 33
 

мопед Верховина получается. )))) У неё рама была в цинке. )))

Re: Курилка - 33
 

Во как! Не знал )

Но я то ведь серьезен был.

Re: Курилка - 33
 

Я тут уже всех задолбал своим вагодрочерством, но на горизонте прям вижу какую нибудь Ауди 100 С4. Ну или что-то в этом роде. Меня уже тихонько начинает тошнить от тонкого но дорогущего металла, кучи электроники, датчиков.
Помню на Фронтере был вечный мотор С24NE, всего 4 датчика, если не изменяет память.
Его положить, нужно было постараться, их у нас достаточно бегает до сих пор.
Однажды он перенёс пожар в подкапотном отсеке в лютый мороз на пустой ночной трассе. С обгоревшими проводами и патрубками он завёлся и довёз меня до дому, ревя на максимальных оборотах.
А сейчас пальчиком посильнее надавил на капот, всю морду ведёт, генератор абы какой не поставишь, мозги не поймут, бензин только 95, ведро пластиковых клипс дороже самой машины. Тьфу!)

Добавлено через 59 секунд
Ага, можно ещё алюминиевый, S8))

Re: Курилка - 33
 

Ты преувеличиваешь.

Автомобиль должен быть новый!

Добавлено через 1 минуту
Купи.
Будешь спускать на нее ползарплаты, взамен шашлыка и побухать по пятницам

Re: Курилка - 33
 

Юр, про сплошные ремонты на старых авто это всего лишь стереотип, проверено лично. Это тема большого разговора, который мне лень начинать из-за жары

Re: Курилка - 33
 

Нержавейка!
Вложение 22480
Или титан!
Вложение 22481

Сделали бы Весту титановую с толщиной листа 3 мм. Вот была бы машина! )))

Re: Курилка - 33
 

Trabant - дуропласт.

Re: Курилка - 33
 

А куда Нива пластиковая делась? Правда, не помню как она называлась, но смотрелась довольно неплохо, не удивлюсь есди ценник конский был.
Кстати, на днях читал, что Легенд оцинковывать собираются, нл когда окончательно соберутся, хз

Re: Курилка - 33
 

У нас в Перми машины делали из пластика. Автокам-2160 назывался.
Вложение 22483