Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   АМТ - Трясёт как Пазик - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=2217)

kvadrat 12.11.2020 22:52

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от Alex841 (Сообщение 319386)
Я так понимаю, ещё нужен ЕЛМ?

Да, он тоже недорогой 250-300руб. я брал с соединением по ви-фи. Ещё есть функция, кроме сброса ошибок, отключения любой форсунки. В остальном надо разбираться. Вот я нашёл, что защита сцепления 1категории у меня 43, а что это значит нигде нет информации. Может сцепление давно пора менять, но мля 34 тыс. и 2 года в общем спокойной езды, смущает

MVA58 13.11.2020 02:01

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от Alex841 (Сообщение 319386)
Я так понимаю, ещё нужен ЕЛМ?

Да. Причем нужен честной версии 1.5. Китайцы все больше норовят кривые 2.1 впарить.

Parenek 13.11.2020 11:57

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от kvadrat (Сообщение 319388)
Да, он тоже недорогой 250-300руб. я брал с соединением по ви-фи. Ещё есть функция, кроме сброса ошибок, отключения любой форсунки. В остальном надо разбираться. Вот я нашёл, что защита сцепления 1категории у меня 43, а что это значит нигде нет информации. Может сцепление давно пора менять, но мля 34 тыс. и 2 года в общем спокойной езды, смущает

За 250-300 р. ELM версии 1.5 сейчас не купишь, минимум 500 р., а вот за 250-300 р. впарят урезанную версию.
Прикольно, говоришь спокойная езда, при этом счетчик защиты сцепления аж 43. Я замечал, что он растет после того как "понапрягаешь" сцепу - буксование, несколько резких стартов и пр.

kvadrat 13.11.2020 13:15

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 319436)
За 250-300 р. ELM версии 1.5 сейчас не купишь, минимум 500 р., а вот за 250-300 р. впарят урезанную версию.
Прикольно, говоришь спокойная езда, при этом счетчик защиты сцепления аж 43. Я замечал, что он растет после того как "понапрягаешь" сцепу - буксование, несколько резких стартов и пр.

Всё правильно, резких стартов всё больше, потому что трясётся всё больше и больше, круг замкнулся, на 2 переходить и трогаться в лом, надо готовить 16 тыс.руб. на замену. Но трястись начала с 10тыс. там я еле-еле педали гладил, потому что сначала обкатка, потом переклейка бошки, потом замена гбц, потом ещё одна замена гбц и всё время обкатка. Сейчас тыс. 3 последние просто выстреливаю, потому, что заи..ла

Parenek 13.11.2020 20:11

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от kvadrat (Сообщение 319446)
Всё правильно, резких стартов всё больше, потому что трясётся всё больше и больше, круг замкнулся, на 2 переходить и трогаться в лом, надо готовить 16 тыс.руб. на замену. Но трястись начала с 10тыс. там я еле-еле педали гладил, потому что сначала обкатка, потом переклейка бошки, потом замена гбц, потом ещё одна замена гбц и всё время обкатка. Сейчас тыс. 3 последние просто выстреливаю, потому, что заи..ла

Вроде нет, не прям уж таких резких, просто чуть резче газульку нажимаешь, сцепление сильнее прижимается, при том, из-за того, что ЭБУ чуть поддушивает двигатель, получается более плотное смыкание, но машина не рвет. Сцепление немного шлифуется и и потом даже на малом дросселе нет дерготни.

djon 16.11.2020 15:59

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от kvadrat (Сообщение 319139)
Интересно как там чувствует себя сцепление на таких режимах?

Я свое поменял на 77 тыс. пробега. Было почти как новое, ещё ходить и ходить. Корзина тоже в норме по внешнему виду. Сцепление прожаривал раз 5-6 точно.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от kvadrat (Сообщение 319446)
надо готовить 16 тыс.руб. на замену.

Диск сцепления Сакс стоит в районе 2500 + 800 выжимной INA. Работа по замене 3-4 т.р. Итого 6-7 т.руб.

academic 16.11.2020 16:20

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Диск сцепления Сакс стоит в районе 2500 + 800 выжимной INA. Работа по замене 3-4 т.р. Итого 6-7 т.руб.
+корзина ориг., +масло, чтоб 2й раз не лазить. в итого лично у меня вышло в 17.
п.с. ну да, диск я покупал в сборе, т.к. отдельно резко было НЕ найти. потом корзину с выжимным сакса продал рубля за 1,5

Parenek 16.11.2020 16:35

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 319150)
Периодически раз в 5-10К прожиг + адаптация и погнали дальше.
.

До какой степени делаешь прожиг? Я делал несколько раз до появления легкого запаха жженного сцепления, особого толку не было. Позавчера с психу так его прожег, что воняло не только в салоне, но вокруг машины в радиусе нескольких метров. Счетчик защиты сцепления класса 2 изменил свое значение сразу на два пункта с 1 до 3. Да, после этого сейчас очень мягко стало. На долго ли...?

MVA58 16.11.2020 17:08

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от Parenek (Сообщение 319934)
До какой степени делаешь прожиг?

Два подхода по 15-20 секунд.

kvadrat 17.11.2020 09:54

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от MVA58 (Сообщение 319935)
Два подхода по 15-20 секунд.

Что за электронная адаптация (смена точки касания) сцепления такая организована, что его жечь надо постоянно? Ведь должно ж быть решение электронное, ну или механическое, регулирование актуатора там какое, я не знаю. Почему ОД этого не делают?

Кстати если утром тарахтеть на нейтрали постоянно без тормоза, то на холодную потом постоянно нормально переключает, зато как прогревается, так чувствуются толчки, рывки при переключениях.

MVA58 17.11.2020 13:08

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Сообщение от kvadrat (Сообщение 320056)
Что за электронная адаптация (смена точки касания) сцепления такая организована, что его жечь надо постоянно?

Прожиг - это скорее про "выравнивание" диска, чем про точку касания.
Потому что после прожига делается адаптация.

Цитата:

Сообщение от kvadrat (Сообщение 320056)
Ведь должно ж быть решение электронное, ну или механическое, регулирование актуатора там какое, я не знаю. Почему ОД этого не делают?

Автоматическая механическая регулировка заложена в конструкцию актуатора - компенсатор износа. Но проблема у 1.8 АМТ с большой долей вероятности в корзине.

Цитата:

Сообщение от kvadrat (Сообщение 320056)
Кстати если утром тарахтеть на нейтрали постоянно без тормоза, то на холодную потом постоянно нормально переключает, зато как прогревается, так чувствуются толчки, рывки при переключениях.

Не путайте переключения передач с включением сцепления. За это отвечают два разных актуатора и управляют разными механизмами.

Владимииир 17.11.2020 17:47

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Уходит АМТ 5 с арены ВАЗА, сегодня амт в комплектации осталась только у хрея и лифта и то как я понял формально , мне лифт на АМТ так и не привезли через месяц, переключился на ВЕСТУ СВ. Видимо достали народ так, что самим не в моготу стало устранять огрехи этой системы.

Dimaprodvor 17.11.2020 18:55

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Уходит АМТ 5 с арены ВАЗА, сегодня амт в комплектации осталась только у хрея и лифта и то как я понял формально , мне лифт на АМТ так и не привезли через месяц, переключился на ВЕСТУ СВ. Видимо достали народ так, что самим не в моготу стало устранять огрехи этой системы.
в этой системе огрех только один - сцепление. и как показывают соседние ветки и на МТ таже проблема.
Я так наоборот жалею, что отказались от АМТ. Вариатор вроде хорош, но он только в связке с ниссано-мотором. Там свои закидоны...

kosh477 17.11.2020 19:30

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Нету там никаких закидонов... Купил и езжу спокойно.

Dimaprodvor 17.11.2020 23:05

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 
Цитата:

Купил и езжу спокойно
ну не закидоны - неправильно выразился. свои тараканы так сказать
масло в варике поменять, можно и не менять конечно, но...
свечи чтоб сменить полмотора разобрать...
клапана регулировать - это вообще песня.

нет, я понимаю, что это не сразу и не часто, но расходы определенные тянет.


Текущее время: 04:10. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot