Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Напряжение в бортовой сети (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=673)

Hoopoepg 21.02.2019 17:02

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 230542)
Тот, который был на машине почему-то разряжен в ноль, вторые сутки заряжаю, и он еще берет ток

а каким током? может пластины осыпались?

Миколаич 21.02.2019 17:11

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от Hoopoepg (Сообщение 230544)
а каким током? может пластины осыпались?

Сначала 6А, сейчас 1А берет. Судя по плотности электролита и напряжению под нагрузочной вилкой - живой, и даже в очень хорошей форме. Единственное - электролит не очень прозрачный, с серым оттенком.
Кстати говоря, штатный аккумулятор (аком 62а*ч, черный) кальциевый или нет? Это я к тому, его заряжать максимальным напряжением 15,1В или как кальциевый 16,1В?

Миколаич 21.02.2019 19:12

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от TOSJ (Сообщение 230524)
Да хрен его что там контролер видит..это же вольтметр..крутить по любому должен..какая нафиг защита))

Осилил больше половины темы. Понял, что на весте напряжением управляет ЭБУ, и значит теоретически оно вполне может отключить запуск стартера при недостаточном напряжении.
Камрады, а какое напряжение на приборке показывает зимой? Мне кажется 11,5В не смертельно должно быть, что-бы стартер не крутил и реле не щелкало, не?
И еще такое наблюдение: в момент запуска стартера (а вернее его незапуска по факту), напряжение на приборке НЕ проседает. Хотя магнитола (нештатная) отрубается. P.s. понял, на весте в момент запуска отрубаются потребители.
Что-то мне подсказывает, что завтра поставлю я свежезаряженный родной аккум, а она нифига не заведется(((.

P.s. а, вот нашел:
Цитата:

Сообщение от Leo59 (Сообщение 225072)
После четырехдневного простоя и последнего морозца -20, пошел в машину заводить.
Включил зажигание и обратил внимание на напряжение в бортовой сети, на панели приборов, 11,5 вольт. (на незаведеной машине)
Аккум обслужить и подзарядить?
Или "ну его"?
Аккуму почти 2 года, в мае при ТО диллер только водичку подлил, сказал что уровень был ниже чем положено.

Т.е. при 11,5В заводится, я так понимаю. А какого у меня тогда не заводится(((.

Dips 21.02.2019 19:22

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 230564)
Осилил больше половины темы. Понял, что на весте напряжением управляет ЭБУ, и значит теоретически оно вполне может отключить запуск стартера при недостаточном напряжении.
Камрады, а какое напряжение на приборке показывает зимой? Мне кажется 11,5В не смертельно должно быть, что-бы стартер не крутил и реле не щелкало, не?
И еще такое наблюдение: в момент запуска стартера (а вернее его незапуска по факту), напряжение на приборке НЕ проседает. Хотя магнитола (нештатная) отрубается.
Что-то мне подсказывает, что завтра поставлю я свежезаряженный родной аккум, а она нифига не заведется(((.

на 11,5 должна еще вроди, у меня было такое на природе, музыкой высадил. при 10,5 (вроди было) тоже просто щелкала и всё, прикурился сразу )

Миколаич 21.02.2019 19:31

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от Dips (Сообщение 230566)
на 11,5 должна еще вроди, у меня было такое на природе, музыкой высадил. при 10,5 (вроди было) тоже просто щелкала и всё, прикурился сразу )

У меня даже не щелкает. И странно, что напряжение на приборке не проседает.
Можно было-бы подумать на неконтакт в замке зажигания. Но у меня стоит гарант-бастион с кнопкой. Там первый раз нажимаешь на кнопку - включается зажигание (и оно действительно включается, т.е. кнопка работает), второе нажатие - запускается стартер (а вот тут как-бы и не нажалась - тишина)

vasil-ii 21.02.2019 19:40

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Но у меня стоит гарант-бастион с кнопкой.
А не здесь ли нужно покопать?

Гагаринец 21.02.2019 19:42

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 230568)
Но у меня стоит гарант-бастион с кнопкой. )

Тьфу, блин.
Сбиваешь людей с толку не заводскими примочками.

Подкинь заводской замок и проверь.

Миколаич 21.02.2019 19:47

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Да этот гарант-бастион выпускается там-же, где и машина, на гарантию не влияет. Ну т.е. одобрен автовазом и можно сказать родной). За подсказку спасибо, проверю. Там вроде 4-х контактный штекер только перекинуть.

katran 21.02.2019 19:58

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 230574)
Да этот гарант-бастион выпускается там-же, где и машина, на гарантию не влияет. Ну т.е. одобрен автовазом и можно сказать родной). За подсказку спасибо, проверю. Там вроде 4-х контактный штекер только перекинуть.

А почему не проверите мультиметром (с помошником) напругу непосредственно на стартере и приходит ли плюс на втягивающее,
так можно гадать очень долго. Да, и разрешение на запуск дает ЭСУД.

ВОЛК 21.02.2019 20:13

Re: Напряжение в бортовой сети
 
А так же охранка даёт разрешение на запуск.
Ограничения на запуск по напряжению нет, т.к. я засадил свой аккумулятор , что он не в силах был провернуть - но пытался.

Миколаич 21.02.2019 20:16

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Камрады, а можно на весте подобраться к втягивающему реле и стартеру ничего не разбирая и без ямы? У меня машина во дворе многоэтажки стоит.
Что-то мне подсказывает, что там надо копать.

katran 21.02.2019 20:24

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от Миколаич (Сообщение 230584)
Камрады, а можно на весте подобраться к втягивающему реле и стартеру ничего не разбирая и без ямы? У меня машина во дворе многоэтажки стоит.
Что-то мне подсказывает, что там надо копать.

Тяжело но можно, а если снять резонатор впуска, то проще. Мать их перевернули стартер.

Миколаич 21.02.2019 21:28

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Парни, спасибо за наводки, всего получается 3 версии неисправности:
1. Неисправен гарант-Бастион.
2. ЭСУД не дает команды на запуск стартера.
3. Неисправность питания стартера или втягивающего. Сюда-же плохие контакты предохранителей, массы, клемм снизу двигателя на стартер или втягивающее.
Путем логических рассуждений Гарант-бастион и ЭСУД с большой долей вероятности можно исключить, т.к. в момент запуска стартера хоть и не идет просадка напряжения, но потребители выключаются (магнитола, выход с прикуривателя). Т.е. команда с гарант-бастиона проходит - это раз, и ЭСУД отключает потребители - это два.
Ну и иногда все-таки щелкает реле, т.е. какое-то маленькое напряжение все-таки пробивается.
Как считаете?

vasil-ii 21.02.2019 21:50

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Если ЭСУД даёт команду то реле стартера должно щёлкать, если щёлкает то втягивающее тож должно щёлкать, если щёлкает и не крутит тогда стартер. Я бы проверил релюху, преды само собой, а уж потом к стартеру полез.

Миколаич 21.02.2019 22:03

Re: Напряжение в бортовой сети
 
Цитата:

Сообщение от vasil-ii (Сообщение 230600)
Если ЭСУД даёт команду то реле стартера должно щёлкать, если щёлкает то втягивающее тож должно щёлкать, если щёлкает и не крутит тогда стартер. Я бы проверил релюху, преды само собой, а уж потом к стартеру полез.

К реле стартера не прислушивался, завтра послушаю.
Втягивающее слышно хорошо, только оно раз из 10 попыток щелкает.
Предохранители просто переткнуть?
P.s. по мурзилке пробежался по предохранителям, там вроде никакие не имеют отношения к запуску. Или тупо все передернуть?


Текущее время: 05:57. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot