Лада Веста Клуб - Веста седан

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Отзывы владельцев Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=25)

- - Веста седан - 2 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9942)

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Сообщение от VST (Сообщение 355040)

А через сколько стекло по желтеет?

а есть примеры этого с этими фарами?

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 355041)

Меняется. Там защелки снаружи и резинка, насколько я рассмотрел внутри стекла.

если про вестовскую, то ты сильно ошибаешься )))

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 355043)

если про вестовскую, то ты сильно ошибаешься )))

все так плохо? Защелки я точно видел, но до разборки дело не дошло - воткнул контрактную фару, только лампочки со своей переставил.

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 355043)

а есть примеры этого с этими фарами?
)))

Примеров на не оригинал вагон и маленькая тележка,все эти желтяки делаются в одних местах,или ты думаешь что для весты особую рецептуру не оригинала будут делать и продавать в три раза дешевле,не забывая про свой карман?:smile-big:

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Сообщение от VST (Сообщение 355048)

хорошо

Re: Веста седан - 2

На самом деле, такие всратые цены на пластиковые фары (которые дефакто проще в изготовлении и дешевле старых), чисто потому, что Веста на пике своей популярности.
Выйдет ФЛ - фары скинут ценник в два раза точно. И дальше - больше. Особенно, если в новом ФЛ будут светодиодные...
Что касается царапины - главное, чтобы оно потом не треснуло. Особо в глаза не бросается - без фонарика, я бы вообще не заметил (решил таки найти, куда прилетело в лицо).

Re: Веста седан - 2

Начал разбирать перед - снял бампер, поводки-жабо, локеры-брызговики.
Один пистон на брызговик сломан (видать криво на заводе впихнули). До кучи-оказалось, что почти потерялась заглушка лючка в локере - для доступа ПТФ. Верх бампера - вообще не затянут.
Снизу крыла - куча песка и всякое гуано... Смыл все, но вопрос - я как-то не догадался прикрыть отверстия под брызговик... Куда они там уходят? В салон или какая-то полость в днище?
Арка толком не покрашена но, действительно много чего пролито антикором. Плюс крепления крыльев (где защелкивается), покрашено мощно - база и лак присутствуют.
Сигнал - открутил, но вывалился с рук и куда-то, с пластинами, свалился... надеюсь не чирканул по патрубку радиатора... Еле его отсоединил.
Он маленький и вообще убогий - непонятно, почему его ставят на флагман ТАЗа...

Re: Веста седан - 2

Цитата:

почти потерялась заглушка лючка в локере

Как это? Немножко беременна типа того?

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус (Сообщение 355269)

Как это? Немножко беременна типа того?

Типа сидела в локере на одном усике из трех. Я когда мыл - видел какой-то странный зазор, уже при снятии бампера, когда надо было отстегнуть разьемы ПТФ - понял почему.

Re: Веста седан - 2

Один саморезик проблему решает;)

Re: Веста седан - 2

Начал проливать ЛТшкой перед... Реально треш, а не машина...
Швов - миллиард, причем 90% не закрытые герметом, плюс полости закрытые\короба, прямо много где. Под жабо стерта до металла кромка, которая в мот. отсеке. И это на почти новой машине... Проклеил какой-то говнопленкой - мазать там уже смысла нету, только перекрашивать.
Стаканы пролил, петли, морду... Начал заниматься левой аркой - пролил карман ЛТшкой и прогрунтовал МЛкой, буду 482 закрывать открытую часть (что не прикрывает локер). Мусора в карманах крыльев - я вчера вымыл весь... Но черт дернул ДУНУТЬ туда продувкой... Полетело столько гуана, со стороны порога... Там оказывается есть микрокарман и щели - в них листва-стебли и прочая дичь сидела.
Сигнал родной пытался порегулировать - как был г-ном, так и остался. Нашел какой-то в загашнике от калины - пошел донором разьема и китайский, как оказалось - высокого тона... Еле влез между банкой резонатора и верхним патрубком - из-за развитого рупора, шире родного. Подогнул пластины, поставил - визжит... Эффект не тот.
Кстати - родной кушает 1.5-2А тока... Всего-то... Этот - 4А с копейками. Проводки - прямо слезы... У меня еще и сигнал свалился из руки (резонатор стреманулся снимать) и пластиной зацепил нижний патрубок. Вроде не резанул ничего... Но за провода я побоялся - там сечение для динамика плеера, а не для нормальной нагрузки...
Купил еще чуток вибры - мб поклею квадратов на локеры, чтобы не так барабанили камешки...
С брызговиками вообще засада - они просто никакие. Я купил листы-спарЦо, думал допилить родные - но что-то пока не приходит в голову, как к ним прикрепить те заготовки...

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Сообщение от Alexsandr_UssR (Сообщение 355349)

Начал проливать ЛТшкой перед... .

На Весте нужно просто ездить.

Не нужно её поливать.

Каков у тебя пробег и за сколько лет?

Re: Веста седан - 2

ЛТ-шка для меня старый фольксваген грузовичёк, а МЛ-ка - мерседес. Проливать весту... хз, терпеть ненавижу ржавчину, но на данной машине ни чего проливать не собираюсь, по крайней мере ближайшие лет пять... Скоро два года как, из скрытых полостей до сих пор антикор заводской вытекает! Сигналы ставь волговские, они каждый по 7 ампер жрут, дополнительное реле и силовые провода не меньше 1,5 мм2 сечением с отдельным предом и запиткой непосредственно с + клеммы акб. Раз сделал и наслаждайся.

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 355352)

Динитрол лт - жировой и мл - масляный, пропитка.
Антикора там мизер - поверь на слово. Я тоже начал снимать локеры и умилятся - лонжерон моторного залит вусмерть... И только...
Кое где вообще пятна и опять встретил клинопись - букву х на пластизоле в правой арке, на манер "фирменной" икс-фейс. Художник мля...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 355351)

На Весте нужно просто ездить.

Не нужно её поливать.

Каков у тебя пробег и за сколько лет?

Да да... Успеть покататься, пока не сгнила. Там 100% цинк нужен, а не только наружка - металл везде фольга... Коробов море - один огромный под крылом, вообще не вентилируемый, два около телевизора, другой - под локером - в него брызговик ставится и в нем же - переднйи поддомкратник.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Каков у тебя пробег и за сколько лет?

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Кстати, губки-вставки из вспененного полиэтилена, имеют не закрытые поры - как итог, воду впитывают. После промывки оных, пришлось СУТКИ на солнце сушить.

Я просто открыл капот и выдернул их к херям собачьим. Нафига их сушить, они после первого дождя снова влагу впитают и вокруг будет гнить. Ты их обратно, что ли засунул?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Антикора там мизер - поверь на слово.

Может у тебя мизер, у меня нормально - выдёргивал некоторые заглушки и заглядывал по возможности с помощью зеркальца и переноски. Может следующим летом соберусь освежить.

Re: Веста седан - 2

Цитата:

Я просто открыл капот и выдернул их к херям собачьим. Нафига их сушить, они после первого дождя снова влагу впитают и вокруг будет гнить. Ты их обратно, что ли засунул?

Пока валяются - второй день угаживаю перед... Сегодня капот пролил и несмотря на пленку - частично лобаш угадился) Летит динитрол сильно...
Завтра подсохнет -арки угажу битумом, где локер не прикрывает + как-то надо стойку закрыть и подшипник опорный... Стакан задуть.
Губки - вчера твердым воском покрыл по-наружи. Еще раз повторю и всуну назад. Если и будет впитывать - то намного меньше.
Без них и без бампера - оч. шумная машина получается.
Косяк - когда мыл, вроде старался кромки крыльев передних смыть, там песочек был. Старался, но толком не вымыл - когда начал наносить мовиль, потекла чача... Пришлось галошей и тряпкой, вычищать... Старался аккуратно, но песочек явно крыло изнутри поцарапал.
С другой стороны - мой я губкой, было бы то же самое... Керхером правое крыло мыть, без локера - читай угадить весь мотор. Все шкивы открытые и генератор
Завтра короба пролью, дома - подлезу под днище и заглушки поковыряю. Потом на неделе, как-нить на эстакаду поеду и там попытаюсь долить все оставшееся...
Вопрос по дверям - как снять резинки нижние? Чтобы антикор не растворил их к чертям...