Re: China - 5
 

У меня на весте, на скорости 120-140 руль был очень тяжелый и очень острый. Ездили в 24 году в Казань по М12 в четвером на весте. Так вот когда я сел на заднее сиденье, а за руль сел друг и мы поехали. Спустя час езды он сказал что руль очень тяжелый и очень чувствительный, как будто бы это спортивный автомобиль. В дальней поездки после 4-5 часов это уже начинает раздражать, хочется более комфортного управления.

Re: China - 5
 

Блин, хотел же, и забыл спросить, он мне мозг забил что был один ремонт ремень оборвало, с ШПГ сказал все нормально ток клапана менял. Увижу спрошу

Re: China - 5
 

На Пассате ГУР поинтереснее вестовского ЭУР был настроен, немцы в этом толк знают. Потом тоже ЭУРы пошли, но там в большей степени на активные системы безопасности и автопарковку был закос

Re: China - 5
 

На оптиме были такие ощущения первое время, там руль тоже пережали. Для спарцменов, видимо.
Малейшее касание - и авто едет в сторону.
Впрочем, вопрос привычки.

Re: China - 5
 

Я вообще от рулёжки не устаю. В не зависимости от дороги - по серпантинам или по равнине Сибирской. В одного если, так критерий остановки только туалет. Или когда реально есть захочу.
Как то едем, жена - а что так медленно? Показываю пальцем на спидометр, там стописят, она - а что так быстро? ))) В общем и скорость не чувствуется.
Но согласен, на Весте руль чувствительный.

Re: China - 5
 

Не льсти себе, все устают.

Re: China - 5
 

Тайно принятые в пионеры - никогда!

Re: China - 5
 

Точно! )))
Я устаю, когда жена много болтает не по делу. )))) Но она обычно кроссворды гадает или что то вяжет. Морока с мелкими внуками - там постоянно надо что то. А так, если в одного еду, то могу без проблем несколько сот км не выходить до ветра. Скучно правда.

Re: China - 5
 

Вот у нас, небывалая халява на хавалы. )))
Вложение 21184

Re: China - 5
 

Но жопой чую - нипалово ещё то. ))))