Re: Vesta vs China - 4
 

На «Весте» хотелось бы поплотнее поролон или что там, остальное норм.

Re: Vesta vs China - 4
 

На Н3 с тем же мотором вообще в начале 250, при тех же 143 лыс как в паспорте, так и по замеру.

https://i.ibb.co/PzcZpJnG/Image.png

Другим производителям за такое в бытность устраивали дизельгейты )

Добавлено через 7 минут
Ничо удивительного, что ему 11.6 до сотки написали в паспорте )
При том что он весит на 100 кг больше.

Добавлено через 18 минут
А вот с жульеном чет явно не то.

https://i.ibb.co/FqXC3pVg/Image.png

Возможно истории про "едет - не едет" из-за этого в том числе.
Но этому замеру два года, он с дореста еще.
С тех пор починили наверно.

Re: Vesta vs China - 4
 

Вот!
Видел в Леруа продают хороший, поплотней. :)

Re: Vesta vs China - 4
 

У М6 график какой-то рваный похож на кардиограмму эпилептика во время приступа. У кулрея график плавный без скачков. Возможно дело в более простом моторе на М6, без фазика на выпуске и тнвд.

Добавлено через 1 минуту
Ещё там много фанеры продают. Покажи свою фанерку, выложи фотку.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я не настолько глуп показывать вам не запатентованное устройство, мою чудо подставку

Ждите, дам ссылку на Озон и на Авито.

Ладовозу скидку дам, заслужил(!), это он мне показал фанеру в Леруа, там я и увидел плотный паралон для сидухи его Весты.

Re: Vesta vs China - 4
 

И вообще еуропейский мотор так то )

А у исконных кетайцев - я прям офигевал, когда вот это вот всё смотрел.
Такое ощущение, что паспорт нарисован просто для вида. А за этой ширмой можно налепить настолько разные 143 лыс, что ппц.
По графикам видно что м6/жульен/н3 - они прям сильно неодинаковые.
Хотя мотор/коробка физически практически идентичны. И по паспорту тоже.
Это уже какой-то следующий уровень маркетинга.

Лишнее подтверждение что смотреть характеристики надо всегда по факту.

Re: Vesta vs China - 4
 

Хавал вообще загадочный авто в плане динамики разгона, он вроде едет, а вроде нет.

Там провалы такие есть, что мне кажется, пока он тупит, даже веста его объедет, там и то тяга более прямолинейная )))

Re: Vesta vs China - 4
 

На графике жульена-дореста (замеры май 2023) все видно, но по идее это должны были поправить, т.к. ну странно это.
У м6/н3 (замеры октябрь 2024) графики вполне себе ок.

По собственному жопомеру - я выше еще до графиков описывал, "полетели" начинается с 2000 оборотов.
На графике выходит аналогично.
И далее если тапок держать - коробас щелкает быстро-ловко, прост ровный разгон без всяких провалов.

Привычки требует только турбояма.
Впрочем после привыкания к вазомотору, который просыпается вообще ближе к 3500 - это всё так, сущая мелочь.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я на вазомоторе 129 и до 3000 оборотов норм передвигался, а хавал джо так и не понял.

Добавлено через 1 минуту
Может там правдва, как ты пишешь, старая японская школа, из 90-х, когда турбо яма и т д. Я такое только на тех машинах видел. Сначала грешил на коробку хавала.

Re: Vesta vs China - 4
 

Там буквально стоит японский мотор из 90х.
Идентичный натуральному.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_NZ_engine

Оригинал выпускается по сей день, тоёта в гибриды ставит для внутреннего рынка.

Re: Vesta vs China - 4
 

Гибрид этож доп тяга электромотора. Нет турбо ямам ) Они могут же в совокупе одновременно мощность-крутящий поливать ?

Re: Vesta vs China - 4
 

Нынешние последовательные гибриды - это уже чисто электрички.
ДВС там исключительно для подзарядки батареи на ходу.

Неоднозначная вещь, т.к. с одной стороны сотни безналоговых электролошадей и туша 2.5т, пуляющая до сотки за 5 сек - вау-эффект обеспечен.
С другой стороны, в городе сотни электролошадей - это больше игрушка, вжаться в кресло стоит 1-2% заряда каждый раз, к 30% заряда авто превратится в овощ.
И по трассе со всем этим табуном особо не полетаешь, предел когда мотор еще как-то вывозит зарядку и расход остается в каких-то разумных пределах - 130 кмч.
Об экономичности речи вообще не идет, она там возможна только если ездить от розетки до розетки без запуска движка. С запущенным движком - даже если пенсионерить 100 кмч, расход 8+

Re: Vesta vs China - 4
 

Что-то многовато, я когда обкатал проверял 180 по жпс- по спидометру 183 было.

Добавлено через 21 минуту
Я только из Приморского в 2021-м году один раз ехал без остановок затратил на это 19 часов .

Re: Vesta vs China - 4
 

На Газели несколько раз 1200 км за раз проезжал, по 900-1000 км очень много раз с 1997 года.
Во вторник отвозил импортный двигатель на лесной трактор в делянку под Пудожем.
С 8 утра до 1,40 ночи намотал 930 км, то же одометр 3-4 км лишних мотает.
https://sun9-27.userapi.com/impg/e05...ad2&type=album

Добавлено через 40 секунд
https://sun9-70.userapi.com/impg/c8v...78b&type=album

Добавлено через 1 минуту
До дома не дотянул 85 км, спал в деревне своей, благо по пути.
https://sun9-51.userapi.com/impg/sxV...55e&type=album

Re: Vesta vs China - 4
 

Красивое фото!

https://sun9-51.userapi.com/impg/sxV...55e&type=album