Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

откуда там дхо?))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

обычно с али ) да и когда нужно доехать домой без ремня например, то о свете даже ночью не всегда речь идет )) не то что днем ))

Re: Курилка - 7
 

Это смотря от чего привод получает помпа.

Re: Курилка - 7
 

Встречная обочина припаркована большая половина во втором ряду под знаком "стоянка запрещена", на следующем светофоре три машины проехали под красный

Re: Курилка - 7
 

Ассистанс не пойдёт, машина свежая. По компенсации завода не всё так шоколадно, сегодня выяснял всё подробнее, т.к. вопрос встал ребром, были записаны на 17 часов к ОД.
Да и доехал бы) На самом деле о количестве остаточной ёмкости можно было только догадываться, он в принципе оказывается толком и не получал заряда. На самом деле я думаю если брать полностью его заряженный, то хватит км на 100, а может и поболее. Очень сильная зависимость от количества поворотов на дороге и загруженности, т.к. при остановке сразу работает абс + стопари, амт скидывает скорости, потом опять заново включает. Каждое переключение заметно по падению заряда)) К тому же до меня моя ездила днём, накатала по пробкам думаю км 25, а вечером я подтупил немного, т.к. поехал сперва, потом заглушил и опять заводил и очень много затратил лишней энергии на стартёр(
Вероятно да, недозаряд + заводки. В общей сложности даже в таком режиме хватило на 34 км. Вполне себе немало, но была бы механика, то хватило бы поболее)
Пару дней неизвестно сколько в км и думаю небольшой заряд был + опять же важно сколько циклов запуска двигателя было)
ЭУР тоже штука ещё та, но вот опять же, вроде бы при большей скорости он должен "отключать" свою помощь, поэтому при такой ситуации большая скорость будет означать большую экономию энергии.
Нет, не было возможности снять, т.к. полагал, что метки нельзя нарушать, оказывается они и не для того) Звонок в таком случае мало что значит, бумага бы была, а так. Не шибко доверяю я разговорам по телефону)) Думается плотности хватит до выхов, чтобы не разорвало, благо теперь заряд идёт что надо) 13,8 с 4 скоростью вентиля (примерно), обогревом стекла, ближним светом и магнитолой, регер и зарядка телефона не в счёт) По сравнению с тем что было до это день и ночь.
Они сами и делали) Как раз при выдаче с ремонта поднял вопрос посвистывания. Сказали конечно глупость, мол у всех так, но с тем, что на ролик антикор попал они согласились и признали когда поливают, то заливают всё что можно и нельзя))
Почему 100 % заряженного не будет? По идее должно хватать заряда. А генер сколько током? Интересно на АМТ и МТ генераторы на одинаковый ток...надо поизучать форум))
да можно и не рисовать, метки не влияют на гарантию на акб, как оказалось)

Re: Курилка - 7
 

Для 100% зарядки Кальциевого аккумулятора нужен ток заряда в 16В. Когда приборка показывает 13,8В, на клеммах аккумулятора дай бог 14В будет. Так что 70-80% - это потолок зарядки аккумулятора генератором.
Хотя я проверяю уровень заряда с помощью брелока сигнализации (показывает напряжение в бортовой сети и температуру в салоне), так если мерить после 2-3 часов после постановки машины на сигнализацию, то зимой, да и в такую погоду как сейчас напряжение в зависимости от поездок в этот день колеблется от 12.62 до 12,78В, после нескольких дней простоя падает до 12,52 и стоит так.
Летом и 13В видел спустя 10 часов после остановки машины. При этом аккумулятор я не снимал и не заряжал ни разу за 15+ месяцев.

Re: Незамерзающие жидкости для стекол
 

Надо запасаться, а то и до нас докатятся супермеры.
Онищенко - враг народа.....

Я вот удивляюсь....
Фурсенко - развалил образование
Онищенко - медицину
Мутко - спорт
Матвиенко - лезет в пенсионку.......

Ещё кто у нас есть на ..........ко
Мож их сразу расстрелять?:freaked-out:

Re: Курилка - 7
 

Ток в амперах измеряется. )

Re: Курилка - 7
 

Видно же, что оговорился. Чуть ниже сколько раз я слово "напряжение" использовал?)

Re: Курилка - 7
 

Хммм, как-то оно странно получается, вроде бы генератор у нас Valeo, думается что и регулятор напряжения забугорный, как так вышло что 14 В. Странно. Получается не предусмотрели для современных АКБ? У меня Пыжик 2013 года на зарядку тоже 16В не выдаёт, честно говоря. Но там в зависимости от условий и разряженности. Максимум что я видел - 15 вроде бы. Сейчас гляну в истории. Да, генератор там так же Valeo на 120 А, модель хз.

Re: Курилка - 7
 

Посмотрел, как-то так. Но это максимум, который бегло нашёл. Напряжение 15,1В. В Весте не дотягивает. Надо глянуть на Сандеро мультиком.

Re: Головной свет, противотуманки и пр.
 

Вы так уверены что это фобии? А может опыт? Свой и чужой?
Ну а насчет фонарика, говорите светит поярче, и даже на 5 метров :))) И под машиной в грязи можно с ним работать? И на морозе? И уронить, разбить, не страшно? :)))
https://www.youtube.com/watch?annota...&v=T9Lt0SvGJ88
Профессионалы используют профессиональные вещи. У меня немного другой фонарик, но суть та же :)
И Вам желаю заиметь аналогичный фонарик :)))

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

аналогично
если первый год во все тяжкие пускался, то потом времени совсем не осталось и шнива стала просто всепогодной машиной
в снег, в лед, в дождь по дорогам, ямам, люкам, бардюрам

в 99% этих ситуаций монопривода+геометрии приличной будет достаточно

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

Тебя после Шнивы не смешат вопросы страждущих, про полный привод для кросса? Я ржу.

Re: Vesta Cross vs Hyundai Creta
 

улыбают)

особенно вспоминая как на шевике "соревновался" с первым аутлендером брата: у него минус пластиковый порог и все время диагоналки не давали ехать
шниву не остановил даже снег по стекла (не слежавшийся, естессно, да и в глубине песок был - но все равно забавно..двери не открывались)
аут чо-то за мной не поехал)))))

а в другую покатуху я убил генератор (тупо черноземом забросала и ему резко поплохело), но своим ходом выбрался и домой добрался
а тот же аут в итоге ступичные подшипники поменял, рулевые наконечники, проломил внутрь бампера накладки на ПТФ и сетку, радик защищавшую))))

про царапины ваще молчу


резюме - машина должна соответстовать задачам. подключаемы задок через муфту может помочь только в одном случае - если тебе прям чуть-чуть не хватает заехать в ледяную горку. в остальных ситуациях переднего мне достаточно
и то в зависимости от реализации может не столько помочь, сколько усугубить (пример на ютубе как хонда ср-ва не способна тронуться в песке потому как задница включается уже после того как передние докопались до америки)