Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Спасибо

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Нет конечно. Да и за счет чего? Фильтр не турбина.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Ну как же - пропускная способность наполнения воздухом же увеличилась в 1,5-2 раза + впуск стал холодным (как пишут знающие). :))

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Щас есть еще новая связка из резонатора-корпуса фильтра-фильтрующего элемента производства Big Filter (в магазинах отмечают как н/о), которую ставят с середины 2019 взамен прежних манновских.

Говорят, там все проблемы убрали.
https://www.drive2.ru/l/543770348538036507/
Из комментов:
Я уж думал у меня одного такой, машина 28.08.19, Корпус фильтра такой же, резонтор тоже другой снимал посмотреть, там они замутили что то типа холодного впуска.Проехал 4000 т.км. на новой машине и ни разу не почувствовал гемороя как в Белке, машина не дергается и не тупит, ДТВВ и систему холодного впуска снятую со сторой машины пришлось выкинуть на балкон

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Как говорят от самого фольцвагена (см. с 2.47). Как же так?

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Фильтр от него, конечно (а еще сеата), но вот коробка и близко не такая.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Радует, что уже многие это поняли.

Между тем, лица заинтересованные в продажах, уже гадят во всю.

https://vk.com/wall-127319499_245110

Продажи то могут просесть и обогащение на лохах тоже проседает.

Вода камень точит, а правде очень непросто в борьбе со злом.

Надеюсь, что люди одумаются и не будут своими руками убивать свой мотор, устанавливая кусок негодного пластика за 5000 руб., в угоду наживы продаванов.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

И правильно, лучше нормально чипануть сначала.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Пока придумал только такое, если простое решение.
Изготовить из материала, стойкого к +50 -30, гнутые пластнки (красным выделено), закрепить на высококачественный клей (что-то не доверяю я такому) или болты (может, на М4х10) внутри корпуса фильтра в верхней части по периметру.
Кстати. Коробка фильтра не оригинальная меньше оригинала. В нее идеально влезает фильтрон, а вот остальным здоровым она маловата.

Re: Воздушный фильтр для двигателя
 

Так намного лучше, хотя и нижний полу-корпус, тоже не ахти спроектирован.
Там, какая-то мини-полочка, которая не выполняет роль прижима.
Всё должно быть, как в нормальном корпусе ЛАДА.

И развитый паз, в который умещается уплотнитель и держится там, и кромка на нижнем полукорпусе должна поджимать уплотнитель снизу, вдавливая его в паз.

Жду отзывную кампанию от АВТОВАЗа, после раздачи пиндюлей своей дочке и изменении корпуса на настоящий.