Re: Муки выбора брать или не брать....
 

не соглашусь.. подвеска Весты намного жесче фокусовской (фф3), ни грамма не напомнила.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Подвеска Весты очень странная. Жесткой была приора в стоке. Очень жесткой. Даже при проезде мелких неровностей по кузову как-будто кувалдой стучали. Все гремело и дребезжало, а машина прыгала, как перекачанный мяч. Если корму попытаться покачать вверх-вниз, то ничего не получиться. Машина будто на ломах. Более менее мягко становилось только с полным салоном людей (4 человека), но при этом она сильно садилась и начинались пробои сзади.
На Весте все совсем иначе. Она даже с одним водителем достаточно мягко отрабатывает неровности. Но только небольшие неровности. А вот если начинаются большие ямки, тогда подвеска ощущается жесткой и работает громко. И если покачать корму у Весты, то она охотно качается. С 3 пассажирами Веста помягче, но не проседает и пробоев нет.
В общем, Веста ведет себя как-то нетипично.
Возможно, это особенность работы газо-маслянных амортизаторов? Я ее назову скорее мягкой. Мягче приоры это точно. Если Фокус еще мягче, то как он стоит на трассе? Ему ведь приписывают хорошую управляемость. Быть может за счет задней многорычажки? Странно. Обычно все хорошо рулящиеся машины очень жесткие.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

С такой зарплатой жить неразумно, а надо как-то.

Добавлено через 1 минуту
Оптимисты;) Я слава богу без кредитов обойдусь.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Из-за тридцати ехать такую даль неразумно. Дорога, бензин, проживание, еда. А не дай бог какие непредвиденные расходы? Сколько реально от это этой тридцатки останется? И останется ли вообще?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

У знакомого китайский "бид"- 16 года, если неправильно назвал, то поправьте. Если я пытаюсь его раскачать за тсу (т.е фаркоп), он после этого делает 2-3 колебания, и как это можно на трассе?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Ага, приезжаешь такой, деньги забашлял, ДКП заключил. А за ПТС приезжайте через неделю. Так у меня было. И вроде как многие салоны сейчас так работают. Машину можешь забирать, но ПТС через несколько дней только будет.
Некоторые правда могут её транспортной компанией отправить. Но ехать без ПТС 2000км? Я б не рискнул.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

я за 500 км не поехал.
сегодня дговор заключил о доставке с оф дилером.

Единственно напрягает, что мне честно сказали - авто без ПТС придет, после полной оплаты в течении трех дней доставят.

З,Ы. Если тачку в кредит, то ПТС в день покупки - несправедливо сабака :(, за нал - дискриминация какая то получается.

Впрочем пофиг.Я для весты купил всё, что возможно купить без наличия авто (коврики, всякую фигню с весташопа , "шоп усё було" когда машинка придет). осталось ОСАГО+ КАСКА + сигналка с кочергой :) - без авто сложно эти вещи взять :)
В общем официально "ждуном " стал сегодня :-)))
Просто за три дня пока ПТС жду я сигу на тачку вкрячу, застрахую ит.п Хранить - на охраняемой стоянке, что скажете ?


да и ещё расскажите , сказали что есть вариант с ксерокопией ПТС - зарегать нельзя, но типа катаццо можно (и всякие страховки там оформить без госномера) . Вопрос это так ? Я могу 10 дней катаццо с ксерокпией ПТС ?

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Да ерунда там расходы, а проживание какое? Насколько я их понял машина будет стоять под парами, приехал заплатил, забрал.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

sergey-78, минус ещё в том что если вдруг что-то неустроит в авто, то придётся или смириться или ехать назад несолоно хлебавши.

Re: Муки выбора брать или не брать....
 

Меня больше останавливает то, что они не работают с трейд ин.