Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Да у нас тут в райцентре выбор АЗС не богат. Так что приходится выкручиваться. Встать потом где ни будь тоже не хочется

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

сетка резко не засоряется. симптомы появятся задолго до того, как машина заглохнет

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Знаю. Просто у таких симптомов ещё 100500 причин может быть:beauty:

Добавлено через 3 минуты
Недавно вот, кстати, появился странный глюк. Если просто запустить движок, то он временами роняет холостые на 400-500, моск несколдько секунд пытается выровнять, но он глохнет. Если включить зажигание и только через 2-3 секунды дать старт, то проблем нет. Похоже на сетку? Или это допустимо?

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Возможно РДТ глючит.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Начинается. Гадание на кофейной гуще:smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Это происходит на горячую?
Если да, то дилер рекомендует сменить заправку. Типа, бензин в рампе вскипает. Я же думаю, что надо чистить дроссель - такое на Ниссане было. И на Весте. Тут пока не чистил. В первый год (покупал в июне) такой хрени не было даже в самую жару.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Да. На холодную не припомню, чтоб было такое.

Добавлено через 54 секунды
Хотя. На холодную я обычно 2-3 секунды жду, чтобы насос отработал, поэтому возможно не сталкивался.

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Залез сегодня к себе, ради профилактики. Пробег 51 т.км. Сетка в принципе чистая, на дне крышки чуть-чуть песочка с мусором было. Сетку промыл, крышку промыл и поставил всё обратно , фильтр на просвет внизу видно , что загрязнился, а с середины и до верха в принципе ничего криминального.Вложение 15156

Вложение 15157

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Заправка до 35 т км, Shell 90%,10%Lukoil, с 35 т.км до 51, 90% Нефть магистраль,по 5%Лукойл и Трасса. Только 95-ый

Re: Бензонасос, бак и топливная система
 

Гадать не надо. Подключи топливный манометр, заведи двигатель. На холостых должно быть 3,6-3,8 (зависит от марки регулятора давления). Подними обороты до 3-3,5. Давление должно остаться неизменным. Если упало, то почти со 100% вероятностью забита сетка.