Re: Vesta vs China - 4
 

У них характеристики положено указывать при полной массе.
Соответственно, кетайцы всегда минимизируют грузоподъемность ради других цифр покрасивше.

Некоторые и для местного рынка не изобретают велосипеды и пишут такие же цифры, как дома.
Потому лаваш (пустой) у обзорщиков едет сильно быстрее паспорта.

Да там тоже не сильно запариваются, т.к. какой-нибудь пустой дустер 1370 кг наверняка есть.
А может и специально умалчивают, чтобы не пугать людей полутора тоннами.
Более точные диапазоны масс в ОТТС, ну а сколько весит конкретно твоя комплектация - тут только в паспорте точная цифра.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ха, фанерка под правую ляшку, длинной от жопы до коленного сустава, шириной с ляшку, удобно подвесила ногу над педалью газа и теперь мне хорошо! :)
Подкладываю ее там где пользовать адаптивный круиз не очень удобно и нужно работать правой ногой.

Хочу машину с автопилотом.
Чтоб можно было задуматься об обустройстве спального места.

Пусть Хох смотрит сколько там до сотки, а я в это время чо нить почитаю, или просто посплю.

Re: Vesta vs China - 4
 

Брат то же самое говорит, но у него механика.

Re: Vesta vs China - 4
 

Точно если из полной массы вычесть снаряжённую то получается 330-350 кг втроём ездить.

Re: Vesta vs China - 4
 

А почему должно быть иначе?
ГТ там нет в любом случае, чтобы как-то сгладить ощущения.
Робот - та же механика по сути, только переключается сама.

Не мы такие, жизнь такая. Почему так делают кетайцы - выше я отписал.

https://i.ibb.co/SwzLGMq8/Image.png

Почему у автоваза на весте может быть 270 кг нагрузки - хороший вопрос.
Ну он явно не рассчитывает всерьез пятиместную машину на пятерых спортивных девушек. И их дамские сумки. Впритык.

Re: Vesta vs China - 4
 

У рено и ниссана например по 500 кг спокойно грузоподъемность чистая.
Вот по птс кашкая или дастера например, что у меня на руках щас.

Добавлено через 1 минуту
Туран и вовсе 600 кг:

Снаряженная масса
1516 кг
Полная масса
2130 кг

Добавлено через 1 минуту
Кашкай 1450 кг и 1960 разница по массе, дастер примерно также 1463 и 1960 кг.

Добавлено через 3 минуты
Веста седан, вот как моя была 1270 кг вес и максималка 1670 кг. 400 кг тоже хотяб есть, как у здорового Haval М6.
https://a.d-cd.net/da91dc6s-960.jpg

Добавлено через 2 минуты
Чери 4 нью вот 336 кг выходит:

Снаряженная масса
1462 кг
Полная масса
1798 кг

Добавлено через 3 минуты
Хавал джо тоже 320 кг:


Снаряженная масса, кг (без люка/с люком) 1445
Полная масса, кг (без люка/с люком) 1765
Полезная нагрузка, кг 320

Re: Vesta vs China - 4
 

Чо тебе мало?
Разьелся или металлом собираешь ? :smile-big:

Три пассажира по 112 кг
Куда больше то???

Re: Vesta vs China - 4
 

Чтот малова-то будет )) Я в крым например катил вчетвером.
Я 85 кг, друган 115 кг. Ну и две девушки по 65-75 кг. Уже если сложить 340 кг даже без учета что у нас еще полный багажник был до крыши. И ни кто из нас абсолютный не толстый, если только может друган самую малость.

Добавлено через 4 минуты
На дачу похожим составом тоже часто катали и что-то грузил сзади.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ладно не толстые ))))
Но писец какие вы несчастные!!! Четверо взрослых людей в одном маааааальком автомобильчике 2000 км......

Так же тебе следует изучить тему, чо такое снаряженная масса автомобиля. Из которой ты узнаешь, что вес водителя уже в ней.

Re: Vesta vs China - 4
 

Зато на море быстро и не дорого. Буд-то все тут на форуме лады только на минивенах премиумах класса на море путешествуют. Вроде такого:
https://auto.ru/cars/used/sale/zeekr...7415-3a8e0cc8/

Ты сам недавно только слез с лады, а вместо майбаха для трассы еще более мелкого китайца нежели веста и сомнительного качества приобрел, а пробеги на нем хрен знает какие бьешь на дальняк по трассам на постоянной основе ))) лучше себя бы жалел при таком раскладе ))
Добавлено через 2 минуты
Тут выше только человек примерно туже ситуацию приводил.