Re: China - 2
 

Но также упрощает и повседнев.
Ну т.е. удобно просто открывать дверь/багажник, ничего не доставая и не нажимая.
Аналогично заводить и аналогично закрывать.
У кетайцев нынче даже в простом как палка м6 - вариантов с обычным замком зажигания не предусмотрено вообще.

А от угона - даже самый простой дилерский старлайн с обычным брелком (е96) умеет в блютус-метки.
И механику никто не отменял навроде гаранта на рулевой вал.

Re: China - 2
 

Чем и главное кем? Присутствием государства в семье с начала рождения, как было?)) Я уже слышу вой про диктатуру.

Re: China - 2
 

Не знаю, я не вижу никакой сложности нажать кнопку на брелке и всунуть ключ в зажигание. Вот если бы за тебя потом 50км сам рулил, тогда да.)) И надежность у старого варианта выше, раз Вюв заострил внимание.

Re: China - 2
 

Ну в основном да, бесключевой - это большую часть времени просто приятная мелочь для сэкономить пару телодвижений.
А производителю - сэкономить на замке зажигания и унификации личинок, заменив железо на пару антенн, подключенных к мозгам.

Прям кайфуешь от него только когда руки заняты тяжелой поклажей.
Тут чем меньше телодвижений отделяет тебя от момента закидывания всей этой радости в багажник - тем лучше.

Re: China - 2
 

Я тебя понимаю, ты да же не представляешь как! :)

Не спорь с человеком, который в свое время считал, что шуруповёрт не нужен, кондиционер баловство, круиз херня какая то.....
Этот человек я и сейчас пишу тебе о том какая удобная штука без ключевой доступ. Однажды ты все одно плотно с ним столкнешся и поймёшь, что это вещь полезная!

А старый вариант ни кто не отменял, хочешь жми пимпу на брелке, хочешь закрывай дверь ключом, личинка как и у Весты

Добавлено через 15 минут
Во время проверки Тигра на потребление тока в спящем режиме выяснил, что с включенным дистанционном распознавании брелка, потребление тока заметно возрастает в сравнении с отключенным.
Потому если кто зимой машину надолго бросает, то лучше отключить распознавание, кнопкой откроете.

Re: China - 2
 

Ну всеж натягивать из этого супер-плюшку без которой и жись не жись - я бы не стал )
Особенно, учитывая что оно частенько не полностью совместимо с автозапуском.
У тебя на чери как, мягкая посадка с АЗ работает? Заведенная машина с ручки открывается?

На корейце в бытность полная совместимость была только с обычным ключом. С бесключевым - шиш тебе, а не мягкая посадка.

Re: China - 2
 

Время от времени приходится за пару часов проезжать через 5-7 точек посещения в городе. Пока не освоил сенсорные датчики в дверях, жутко донимало взять сумку, выйти из машины, достать брелки, нажать кнопку (да еще цук не всегда иммо срабатывает - эфир забит), сложить в сумку, прийти с пакетами, открыть багажник, сложить пакеты, закрыть багажник, достать брелки, снять сигналку, снять и положить долбаную сумку.
Когда прочитал, как можно не доставать связку брелков и пользоваться сенсорами на ручке, прямо возрадовался. Это реальное облегчение при таких поездках с частыми остановками.

Re: China - 2
 

это ж сильно зависит от желания и умения установщика. Зачастую с обоими пунктами проблема.
Мне сделали так, что при запуске сигнашки мягкой посадки нет (в отличии от запуска со штатного брелка). Открытие заведенной машины с кнопки ручки работает. Но если чаты почитать, то люди пишут, что все это настраивается. Меня как-то пока не настолько раздражает, чтобы в сигнашку лезть. Другим людям такую же как у меня пандору так настраивают, что иногда на приборке россыпь ошибок и предупреждений выскакивает. Ну у меня же такого нет, значит можно делать нормально.

Re: China - 2
 

Так у Чери штатная сигнализация, отдельная пищалка/кричала. Штатный автозапуск, метров 200 по прямой заведет. Если платить денег то будет обратная связь, ну и все остальное в тлф. Запущенная с помощью АЗ машина открывается точно так же как и не заведенная. Не глохнет. Она заглохнет через 10мин если к ней не придти.

Уверен, покупатели лады были бы очень рады таким функциям
Я не плачу за сигнализацию, жадный. Обратную связь и блокировку заделал сам. Но запустить ДВС действительно из далека не могу

Re: China - 2
 

Это да, проблема. Не поставлен контроль за качеством работ.
Мягкую посадку и подарочный антикор себе добивал в отдельном посещении дилера. Сделали.
Не работает глушение с брелка. Турботаймер тоже в ауте, бесконечно молотит на хх после постановки на охрану. Опять доделывать надо.

И как таким машину на ТО отдавать? Ходить и смотреть за каждым движением, проверять объём работ по перечню? Этож пц какой-то. Хуже чем у вазовского дилера лет 15-20 назад.