Re: Двигатель жрёт масло
 

Сегодня поменял масло и свечи. Путем нехитрых вычислений выяснилось, что за год и 5 тыс. пробега она скушала 1,3 литра масла. Это не 160 гр/1000км получается, а сильно больше (260гр.). Вот это я перешел с лукойла на менее угораемый синтек))). Одни балаболы кругом.
Сделал раскоксовку лавром-экспресс и доработал вентиляцию картера. Посмотрим через год на расход масла, по-идее должен быть околонулевой))).

Re: Двигатель жрёт масло
 

за отпуск проехал 5тык. съелось 1,5л масла кастрол.
но у меня и 1,8

Re: Двигатель жрёт масло
 

Хм. На 5 тыщах масло менял - как было с салона по максимуму, так и к 5 тыщам осталось, только потемнело слегка. Что-то у твоей не нормальный какой-то расход:struggle:

Re: Двигатель жрёт масло
 

Я себе подобрал масло, на котором пока думаю остановлюсь. UAZ premium 5w40. Без всяких доработок, за 3,6 тыс км ушло 700 гр. Не идеально конечно, но приемлемо. 1,8л. Взял 5 литров, если расход сохранится, то 1 литра, который остался после замены, хватит до следующей замены. Меняю раз в 7500 км.

Re: Двигатель жрёт масло
 

оно же Лукойл люкс, оно же SsangYong Motor Oil, оно же UZAUTOOIL Premium )))

Re: Двигатель жрёт масло
 

Мне на то0 залили разливуху роснефть 5-40 синьку. За 4.5т.к от макс. по щупу опустилось до 1/3. Прям невероятно. Раньше по литру за 1.5к подливал лукойла 5-40 люкс.

Re: Двигатель жрёт масло
 

Перед тем, как залить уаз премиум, искал у нас роснефть ультратек 5w40, не нашел. Наверное его ещё попробую и выберу между ним и уаз премиум. Пробовал роснефть макстек 5w40, расход примерно 250 гр на 1000 км. Смесь рове 5w40 синтетика (+ доливка тойота 0w20) расход 380 гр еа 1000 км. Так что расход сильно зависит от залитого масла.

Re: Двигатель жрёт масло
 

А какой скоростной режим был? Я к тому что на скорости расход может быть гораздо выше, сталкивался с таким на Тойоте.

Re: Двигатель жрёт масло
 

Добрый день! Ниже мой очерк из Драйв2, возможно тут тоже подскажут:

Так как сам по себе тройник не дал результатов, в малый контур тройника поставил самодельный жиклер (муфта от иголки для накачки мячей, вроде 2мм. Зашел плотно) в большой круг, взял заводской жиклёр (6мм) засунул внутри него маленький шланг (зашел плотно с усилием), т.к. самодельный жиклер не получилось присобачить. Итого внутренний диаметр большого контура сузился примерно до 3мм, поставил его ближе к гофре. Малый заводской контур заглушен, как и был.

Сначала проиграли обороты, но потом машина преобразилась, не знаю почему, но мгновенный расход при статике упал до 0,6-0,7 до этого 0,7-0,9, тяга прибавилась на низах, обороты не играют (адаптировалось где-то после 2-3 км), в общем стало лучше. С чем это связанно больше?

Подскажите, может ли улететь в гофру, а далее к заслонке маленький кусок шланга внутри заводского жиклера, или в большом контуре такого «сквозняка нету»?

Re: Двигатель жрёт масло
 

Пробовал масла изначально лил РН 5-40 синтетика, расход был около 200 250гр.потом генезис 5-40 угар где то до 400-500, на 5-30 ещё больше, потом Шелл Хеликс ультра 0-40 хорошее масло, потом Хеликс ультра 5-40 расход вернулся к 200- 250гр, сейчас обычный шелл 5-40 НХ8 расход около 200гр. всё испытания для себя закончил ДВС 1.8.