Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Ну и хорошо! А то я уж подумал, что у меня чё-то сломалось. ))))

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

не, погоди так рано радоваться
а вдруг таки у нас сломанные?

пойду-ка заготовлю очередную претензию на всякий :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Допилили у тебя и все дела. Свежий авто, а мой старый - 2018

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

В порядке сокращения флуда:
Речь не просто о включении режима АСС, а именно когда глушишь двигатель с включеным климатом, но ключ не до упора, а в АСС.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Что должно быть в левом кармане?

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Авто 18 года, такое ловил два раза. Обязательно ключ должен быть в замке.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

У меня ловить не нужно.
У меня работает всегда.

https://disk.yandex.ru/i/sGIPhzVYwpApAQ

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Первый раз поймал по незнанию. Второй, когда торопился открыть багажник , а ключ не выдернул. С тех пор слежу строго.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Поддержу Ваш остроумный юморок:
под левым карманом должна быть
средина конца престарелого юнца.
Приходится.
Не понятна задумка "создателя":
при каких условиях с заглушенным двигателем может потребоваться отопитель не слабо жрущий аккумулятор?
Вероятно не там запитали.

Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)
 

Веста декабрь 2017, комфорт, простой приемник (без ММС). Ток потребления в спящем режиме 2,5 мА, дополнительной сигналки нет, капот открыт, багажник открыт, концевики не надавлены.