Re: Масложор 1.8, опрос
 

Вот и я о том. Реального пробега без долива нет. Подозреваю что при голосовании половина судят расход по уровню на щупе при пробеге 3-7тыс км, это не серьезно. Расход это сколько долил от замены до замены, а это понятно при приличных пробегах...

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Vesta 1.8 АМТ, выпуск февраль 2018, за 8000 км долил 750 гр., сейчас уровень чуть выше половины, тысячи на 2-3 точно хватит.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Чуть менее 100 гр на 1000 км...норма...Хотя, РЕНОшные моторы за 15000 км. съедают гр. 100...

Re: Масложор 1.8, опрос
 

встречал производителей запрещающих в первый раз менять масло слишком рано, т.к. использовалось специальное обкаточное масло с пр садками..., дальше огрничений минимальных не накладывали

Re: Масложор 1.8, опрос
 

с какими пр садками ? Ранее моторы катались на минералке, синтетика и полусинтетика прикататься мотору не давали нормально. 21 век на дворе, обкатка, притирка в прошлом.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

На Патриоте так делать рекомендуют до сих пор.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

обкатка есть в мануале что у хонды (2008), что у бмв(2012, причем двигатель с 2011 года появился только) современной, впрочем там нет запретов по поводу вдавить газ в пол и гонять прямо из салона, прямого влияния на состояние двигателя не будет, его точно не заклинит и масло от этого жрать точно не будет и на гарантии не скажется даже если пятаки будешь крутить прямо перед автосалоном, просто рекомендация официально написанная в документе

Какие присадки? Думаешь они там написали список присадок? Нет, просто написано было у хонды 2008 года, не менять масло залитое с завода раньше какого то пробега (точно не помню, или масло обкаточное со специальным пакетом присадок), т.к. В масле используются специальные присадки для обкатки... Имхо, оснований не верить хонде не вижу, двигатели у них как правило работают всегда отлично и без вмешательств, в том числе на маслах типа 0w20

P.s. Имхо, там судя по ограничениям, ппоблема не в притирке, а что бы металл лучше привык к изменениям температуры, хон притирать не нужно, а из притирки написано про тормоза

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Раньше и для Жигулей была такая рекомендация, была наклейка прямо на масляном фильтре с подобной надписью

Re: Масложор 1.8, опрос
 

здесь не про Хонду, хотя по ней негатива полно, заглядывал в нутро. Что касаемо Весты. Двигатель был разобран на пробеге около 500 км от роду. Зазоры везде в плюсе в большую сторону, так собирают на заводе что бы не задрало детали. Первые 500 км проехали газ в пол(номеров не было камеры пофиг), всё нутро цело и по сей день, пробег уже 20 т км. Обкатываться там нечему. Некоторые авто шумят поршневой ещё в автосалоне из-за увеличенных зазоров, полно таких и что их обкатывать. 20 мин на хх достаточно.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

это что-то новенькое в физике, что бы зазоры между трущимися деталями со временем уменьшались, да еще их на заводе специально бОльшими делают с учетом этого факта:smile-big:


это как раз от
Законов физики никто не отменял и притирка деталей нужна любому двигателю, хоть ламборгини хоть от газонокосилки. Независимо от того, что пишут в книжках. И прогрев двигателя небольшой тоже нужен. В новом двигателе детали из-под станка, и хоть какой точный он не был, между собой детали все равно притираются, стирая друг другу микронеровности, особенно поршневая группа. Поршень и кольца в первые километры принимают форму цилиндра, вероятность локальных перегревов гораздо выше. Технологические зазоры в трущихся парах еще не выбраны.
Большие зазоры в вашем двигателе, это прямой результат тапки в пол с первых километров