Re: Выбор зимней резины - 2
 

Вы правы: я ее не открывал. Причина банальна: не нашел!
Статья наполнена ссылками и цветами - я и сейчас нашел это только на третье тщательное прочтение.....
Признаю неправоту многих высказываний, но частично оправдываюсь тем, что реально трудно ее найти...

Заинтересовал разумеется раздел "ЛЁД И СНЕГ. ЗАМЕРЫ СЦЕПНЫХ СВОЙСТВ":
- максимальные баллы 670
- 170 из них (чуть больше 25%!!!) даются по субъективным оценкам (измерениям не поддаются). Разумеется никакой речи о достоверности и повторяемости для них вести смысла вообще не имеет.
- 60% из измеряемых параметров отвечают за торможение (одно из ключевых понятий безопасности - что радует).
У Nordman показатели торможения на льду лучше чем у MichelinX и GislavedNord! А разгон на льду у нее вообще на уровне хаки9 - крутотень!

Отметил для себя сумму измеряемых параметров на льду:
- 462,4 у Nordman
- 496,7 у хаки9
разница 7,4% при разнице цены 42%. Выводы - дело личное, каждый сам.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Ну так это хакка 7 и цена практически как у хакки 7, когда она продавалась

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Дела давно минувших дней меня интересуют крайне мало.
А сегодня, зимняя шиповка на весту 195/65R15 выглядит так:
- HANKOOK W-429 (2 колеса, которые я и купил и езжу) 3 200
- NOKIAN(NORDMAN) 7 - 3 410
- NOKIAN Hakkapeliitta 8 - 4 390
- NOKIAN Hakkapeliitta 9 - 5 680

P.S. Только еще не выяснил: есть ли разница между Nordman 7 SUV (из теста) и NOKIAN(NORDMAN) 7 (которую вижу в магазине)?
Может кто уже выяснял и в курсе?

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Если бы хакка 7 щас продавалась она бы так и стоила как нордман - 185/65 я покупал 2 года назад (не так уж и давно) за 3700, нордман у нас щас 3500. Цены на шины практически не поменялись
На первый взгляд разница в ширине и в цене - suv по 5+ т.р.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

резина с маркировкой SUV имеет более жесткую боковину соответственно вес колеса повыше, максимальный индекс нагрузки выше. Состав резины обычно тот же.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Альянс разваливается. Прогнозы и связи под сомнением.
А они резину выбирают ;)

Добавлено через 14 минут
Я ж приложил ссылку на антарктическую Ниву. -54С было нормально. На вид резина обычная, ВЛИ-5. Машина стоИт в музее, надо будет при случае удостовериться в обычности.

Это другое, ортогональное измерение.

Без комментариев.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Ок, а кто сам пробовал на автодроме нокию 9? Пятерку и семёрку я катал на льду на гранте. Заезд с неба не хватает, для спокойной езды самое то. Завтра сгоняют на автодром, если кто будет там на хакке 9, может дадут погонять на льду, но не факт, что это будет Веста. Мб гранта, солярка или киашка, мб чпокус.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

не думаю что будет что-то сверхъестественное, как обычно все, цена космическая, характеристики + - как у прямых конкурентов, не понятно за что на нее такую цену ломят

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Думаю на зимнюю резину забиваться не стоит-причина проста-не дол...балбесы же мы,чтоб загоняться в экстрим,жизнь она дорогостоящая,значит ездиим аккуратно,при аккуратной езде любых шипов хватает для уверенности или липучки для засыпаных реагентами мегаполисов,думаю что кто планирует дальняк на липучке просто дол...,потому как шипы более универсальны и опять же-разумность принимаемых решений является определяющим фактором,в независимости от бренда колёс
PS
На чём я только и не ездил.....

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Вчера мужика вез, он рассказал как улетел с трассы перевернулся на скорости 80 км. Ч на шипованной хаке 8, он говорит, что просто в ах...е машину просто плавно начало сносить и ничего не помогло.
Лет 15 назад я ехал на шиповке тоже и в затяжном повороте 90 градусном на скорости 40 км.ч мою машину просто плавно так развернуло на 180 град.....так что не надо этот холивар липучка...шипы... Все это херня..на всем можно ездить, всю жизнь ездил на шипах, 2 й год на липучке езжу, в 90 %случаев в нашем городе на ней лучше(реагенты не льют) , для меня. Больше на шипы не сяду точно, а когда 2 года назад купил машину на липе думал боже мой...как же я буду ездить то без шипов...

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Симптомы похожие как если впереди-"зима",а сзади-нет. Меня так в 90-ые вертело и с трассы выкидывало на "Таврии".

Re: Выбор зимней резины - 2
 

сейчас таких... уже нет)

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Ошибаетесь! Встречаются еще такие пелоты.
Даже у нас на форуме присутствует товарищ, который поставил разные шины, правда шипованные, на переднюю и заднюю ось.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Был сегодня на автодроме, трасса мёрзнет. Может завтра откроют.
Я на Данлоп Винтер айс езжу, тугая резина, 2 года прикалывались, выла, я уж продать ее хотел, достала. В январе затихла . Чем нравится- нет отложенных реакций на торможение, рулится отлично. Хакка имеет отложенные реакции на тормоз , рулится странно, есть барьер скорости на котором и за которым она не рулится вообще, особенно повороты, я писал об этом в прошлом году. Просто теряется контроль над машиной совсем, пока скорость не упадет. Поэтому я писал, что хакка для спокойной езды я бы не гонял на ней быстро в поворотах. Она обманчивая, держит до последнего, потом как отрубается рулевая, крути не крути, пока скорость не потеряешь.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Nordman 7 это ведь та же Хакка?

так вот, в сравнении с Kumho kw22, Nordman 7 - какашка.

Кашу на трассе не держит, мотает аки г...но в проруби, в снегу не едет, срывается в букс при малейшем нажатии на газ, в повороте тоже зацеп отвратительный.
ЕСП во всю пытается с этим бороться, но она не всесильна.

Сильно недоволен данной резиной, приходится ездить много медленней и постоянно в напряге.