Re: Vesta vs China - 4
 

Да они и вне глубинки ничего так. Мне в кузове универсал нравится, собсно калина такая и есть, дочь сейчас на ней рассекает. Вот они бы взяли и сделали у калины (гранты) кузов на 15 см шире и всё. Больше ничего не надо. )))

Re: Vesta vs China - 4
 

Это уже Волга будет))

Re: Vesta vs China - 4
 

Не, ну добавится килограмм 10 железа и с пяток остекления. Что там такого сверхсложного? Почему сразу штампы не сделать такими? Себестоимость то останется почти неизменная.

Re: Vesta vs China - 4
 

Калиногранта это дальнейшее развитие восьмерочной платформы, изменив ширину там придется практически все переделывать, кроме мотора и коробки, делать новую линию (что мы в принципе и видели на примере весты) - экономически не выгодно, и так берут

Re: Vesta vs China - 4
 

Покатался немного на Тигго 7 промакс (еле вырвал руль у жены :-))) Вобщем, конечно космолет, но есть пара тройка мест где моя бомжацко-санкционная веста лучше, причём значительно. 1.Фары. Светодиодные фары на Весте светят лучше чем светодиодные на Тигго. Если ближний +- одинаково, то дальнего на Тигге почти нет-едва добавляет, при этом Вестовский дальний это пушка! 2.Нормальный плафон освещения на втором, пассажирском ряду, в Тигго на втором ряду света нет( особенность моей первой бомж комплектации) 3. Эргономика посадки. На Весте она лучше, приборы не перекрываются рулём, видишь все индикаторы и .т.д. В Тигго, при моей посадке и моём росте 188 см., руль перекрывает1/3 приборки, её верх, а там как раз и поворотники, и фары, и время и температура, мириться можно конечно, но можно было сделать и лучше, всего лишь убрав 4 сантиметровую рамку панели снизу( бох с ними с боковыми и верхней), как бы опустив панель приборов в торпедо. К самим сидушкам вопросов нет, несмотря на отсутствие (в моей бомж комплектации) регулировок поясничного упора, сидеть удобно-спина не устаёт. Пока фсё :-))

Re: Vesta vs China - 4
 

У шурина на Дарго то же нет плафона освещения на втором ряду, иногда китайцы удивляют какими то моментами в комплектации авто.
У брата на М6 нет воздуховодов печки к ногам задних пассажиров. Даже на Калине бомж в 2008 году они были))

Re: Vesta vs China - 4
 

Не может, а так и есть.

Re: Vesta vs China - 4
 

Прям кипятка на тестикулы налил. :(
У меня 90% пробега в темное время суток.


Не придирайся. Купи свет на батарейках или, если не лень возиться, от бортовой сети. Полно на Озоне всяких светильников.

Скины приборки пробовал менять?

Re: Vesta vs China - 4
 

Вот именно! Там почти всю тележку переделывать придётся, и так кузова раздули как могли

Re: Vesta vs China - 4
 

Что там переделывать? Удлиннить пару рулевых тяг и тягу поперечной устойчивости спереди, удлиннить заднюю балку и тягу поперечной устойчивости сзади. Всё. ))) Самая большая переделка - штампы. А ещё возможно надо будет прокат другой ширины. Возможно. Но не факт. Но как раз и говорю про то, что это надо было сделать в самом начале при проектировании автомобиля. Ну была бы калина не 170 см шириной, а 185. О какой тележке речь? Другое дело, что все хотят при минимуме затрат намазать на корку хлеба икры побольше. )))) А кое кто не может спокойно спать, если у народа будет нормальный авто, это ж никакого превосходства. ))))