Re: China - 8
 

Обьясняю.

Фильтр салона у дилера 3.5 т.р.
Можно привезти свой, за 368р, а лучше (имхо) поменять его самостоятельно.

Привезенное масло для двигателя конечно могут привязать к поломке двс, но это не сделать к трансмиссии, к электрике, к кузовне.... То есть, все кроме двс, 100% остается на гарантии. Если не приехать на ТО, мне кажется, любую поломку можно привязать к невовремя проведенному или неквалифицированному тех обслуживанию.

Re: China - 8
 

Не, сами работы в моем случае дешевые пока что были, хз чо скажут осенью.
Я того же хрюна до сих пор гоняю к официалам, т.к. за 3-4к его помыть, переобуть с бесплатным хранением, и до кучи масло с фильтрами махнуть, и всё это за раз в одном месте в удобное время - почему бы и да.
Все это можно делать самому, базару ноль.
Но мне лень.

.. в любом случае ) Бензин плохой..
Ну а дальше если бодаццо, то работы их - к этому вопросов быть не может из разряда да вам чего-то подменили, не то залили, недокрутили/перекрутили, чёт повредили и т.д.
А на расходники есть довольно простые-понятные бумашки.

Ну, если вооружиться буквоедством и раздавать статьи ЗоЗПП направо-налево, то нет конечно )
Но поводов поговняться у них будет поболее, да.
Тут даже если ты 100500 раз прав, времени сирано можно потерять.

Re: China - 8
 

замена масла стоит максимум 1,5 рубля
почему то я тебе не верю, что ОД тебе делает это дешевле 5 рублей

Re: China - 8
 

Та оно какбы и не секрет. Ну вот например лаваш-ТО в том году, выкладывал тут уже:

Вложение 22502

Мойка с коврами и подкапоткой сюда не вписана, но тоже была.
Расходников своих было - масло 1.1к, фильтр нитто как обычно папицот, салонник 300р. Воздушник за 600р потом сам поменял, по регламенту не положено еще.

В то же время, в лаваш-чятиках пишут что за эти деньги официалы один только сход-развал делают, а то и дороже .. и нормально сделать не могут.
Везде по-разному..

Re: China - 8
 

За замену фильтров, масла, ОЖ мне дилер озвучил 4 тр только за работу. Тоже считаю, что преемлемо.
Докатаю до 90ткм и поеду, чтоб заодно и свечи махнули, ценник наверное с учётом замены свечей подрастёт слегка.

Re: China - 8
 

Допустим я пропустил ТО и у моего авто вышла из строя камера.

Дилер выстраивает отказ в гарантии от того, что я пропустил ТО. Осмотр автомобиля не проводился, и проблема с намокающей камерой осталась незамеченной и не была устранена.

Re: China - 8
 

3600 + 400 = 4000
почти в 3 раза дороже 1500

не, я так то ниче не имею против тех, кто делает это у ОД дороже
но вот зачем - смысл то так и остался скрытым

Re: China - 8
 

Мойку с подкапоткой сюда еще посчитай, проверку углов колес на стенде и фар, и прочие смазки фиксаторов дверей и прочистки дренажей..
Это все туда вот в это ТО входит. И на это не надо отдельно куда-то записываться и ездить.

Далее, получаешь такую вот бумашку и понимаешь, что колеса у тебя выставлены заводом аки на болиде формулы.
Зачем-то.

Вложение 22503

Сразу не отходя от кассы можно привести их в чувство.
Это удобно.
При адекватных ценниках ессно на все вышеозначенное.

Re: China - 8
 

выделенное я вижу отдельной строкой и отдельной никуевой суммой
причем это косяк предпродажки, которую явно никто не делал

про остальную ненужную йухню на ТО1 даже комментить не буду

лан, проехали и закрыли тему эту

Re: China - 8
 

Проверяют углы в рамках ТО, т.е. сперва дадут бумашку c замерами.
А потом уже сам думай - будешь здесь сразу платить никуёвые 2к за то чтоб их выставили. Или поедешь с бумашкой куда то еще, они так то не держат.
Смазка болтов - это уже моя прихоть, если уж лезть в сход развал, то можно заодно и.

Тут собсно я прекрасно понимаю что если покатаццо целый день по разным местам, и распланировать записи так чтобы точно везде успеть даже если в каком-то одном месте завтыкали .. отдельно масло поменять, отдельно ведро помыть, отдельно углы выставить, собрать бумажки с лицензиями-сертификатами отовсюду у меня ш гарантийное ведро - то пару тысч выкроить из этого наверно можно.
Но мне лень.
Можно я прост отдам на 2к больше, чтобы вот это вот всё за раз в одном месте? )

Re: China - 8
 

дело не в выкраивании подешевле, а в плате за воздух

тот же твой кривой сход/развал это прекрасный показатель - тебе выдали заведомо неисправный авто при продаже
за твои же деньги на ТО1 тебе указали на этот недочет и за твои же деньги исправили

ты счастлив от этого, а я вижу в этом очередное наипалово от ОД
ТО со своими расходниками это тоже ниапалово от ОД - сейчас они тебе строят глазки, а при проблеме первым делом ткнут на это и пойдешь в суд
а судиться сейчас с ними (в свете нового ЗоПП) сильно геморно и невыгодно
но деньги то они с тебя уже получили за воздух

в этом разница наших вглядов на одно и то же событие
потому и предложил "проехали и закрыли"

Re: China - 8
 

Кто тебе сказал что я от этого счастлив? )
Это сугубо моя лень, что не проверил сразу с новья - и плачу за это потом целых 2к сверху. Хотя, может и ям насобирал, хз ))
А в остальном - ну как-то вот так работает этот ваш капитализм в текущей его стадии развития местами всё еще диковатой в РФ. Просто бизнес, ничего личного.
Мне лень делать 100500 проверок нового авто, также как и официалам на предпродажке.
Кому то лень даже вон масло на маркетплейсе ткнуть и они отвалят дилеру 3 цены.
Могут себе позволить - да пожалста ) Тебе жалко чтоль ))

Я даже не спорю - ты прям прав )
Прост на некоторые вещи я предпочту спокойно положить болт ввиду их материальной несущественности.

Re: China - 8
 

дык я ж нищебродина
потому такое себе позволить не могу )))

Re: China - 8
 

Не прибедняйся ))

Re: China - 8
 

то, на что ты намекаешь, как раз и есть результат моего нищебродства
в результате которого я не могу позволить себе лениться и оплачивать воздух )))