Re: China - 8
 

Сменил масло в колхозе.
Сам открутил и заменил фильтр в неведомом для них авто. Отдал 500р. Даже не знаю, дорогобогато заплатил, или пох. )

Re: China - 8
 

Могут и насрать))

Re: China - 8
 

а это смотря с кем сравнивать )))

Re: China - 8
 

Вот скоро менять - шоб добраться до фильтра, надо защиту откручивать .. неудобное ведро )
В хитриле фильтр сбоку торчал в колесной арке - другое дело.

Тут главное не дойти до стадии вояжей за гречкой через весь город - ведь там она на рупь дешевле )
У меня пока водораздел вот на расходниках.
Сэкономить вплоть до десятки за раз, потыкамши в вб 5 минут - это да.
А работы чет как-то и так недорогие на фоне телодвижений чтоб скроить еще и там.

Re: China - 8
 

а че бы и нет?
ща у мну в городе расход 6 против 9 (веста) и 12 (чунга)
так что вполне себе могу позволить и тут съэкономить )))

з.ы. но вот одновременно не могу никак позволить в канистру налить бенза для нужд мелких колхозных
а эти твари узкоглазые как знали наперед что будет у нас - сделали какой то ипучий бак, с которого слить невозможно
мало того, эти твари еще и рампу сделали без золотника - тоже хрен сольешь и через нее :smile-big:

Re: China - 8
 

Так и есть.
До ихнего развала у меня вопросов практически не было.
Теперь на дороге не стоит.

Re: China - 8
 

Кста о расходе.
С понедельника значит катаю 92, укатал уже почти полбака - чёт попалась гпн где был только 92 и не было очередей 2-3 машины на колонку не считается и я решил долить на всякий.
Влезло аккурат 20л, наездил я 225 км.

В своей табличке с заправками и чеками - добавил столбец с расходом прям по каждому баку отдельно, а не только общий накопленный.
Штош, по сравнению с прошлым баком 95 - расход по чекам упал на литр с лишним, в этот раз я уложился в 9л (в основном трасса 120-130), а было чуть за 10 в том же режиме.
Значит не показалось.
Продолжаю вести наблюдения. Опять же по ощущениям - он как-то лучше/легче едет.
У меня разрыв шаблона.

Лаваши весьма капризные к этим вещам, но в основном народ всеж в итоге находит того самого развальщика с руками не из жёппы. И вопрос закрывается.
Для информации - мне делали на стенде хантер уот таком уот, маде ин сша. Официалы эти раньше корейцами занимались, могли себе позволить..
Даже два раза делали. Первый раз руль криво поставили.
Но в итоге - оно и раньше так то не напрягало, а стало прям совсем хорошо, трассу держит идеально.

Re: China - 8
 

Как сожгешь три бака 92-го бензина, переведите автомобиль на 95-й и обратите внимание на его поведение в первые километры. Мне казалось, что машние это не по нраву. ) Не до такой степени, чтобы чувствовать затруднения долго, но тем ни менее, ощущения ровно такие же как и при переходе с 95 на 92.

Re: China - 8
 

а че сканер по этому поводу грит?
ну в плане угла и т.п.?

Re: China - 8
 

Значит и твой экземпляр не избежал проклятия сход-развала. Если машину никуда не тянет даже не льзь туда, иначе потом не будешь вылезать и мастерских в которых делают сход развал.

Re: China - 8
 

Ога. Есть об чем задуматься.Найти-то найду.. Есть на примете люди с прямыми руками и отношением к работе не на отлюбись.
Но в очередной раз встаёт вопрос. Нахрена мне официалы такие красивые сдались? Ониж куда ни влезут, всё закосячат. Вот кроме замены масла-фильтров, всё куда они лезли, или не сразу сделано, или вовсе закосячено. По каждому поводу приходилось к ним 2-3 раза ездить на добивание вопроса. Что-то и сам переделывал. А оно мне надо? Моё время тоже не дешёвое.
Вангую, ровно то же самое и с гарантийным случаем будет.

Re: China - 8
 

вот как раз об этом я и грил с самого начала
и все это счастье еще и за ценник х 3

Re: China - 8
 

Ну положим, я накатал кучу баков 95 перед тем как сотку залить. Нифига не поменялось )
В чятиках/комментах народ со сканерами развлекался уже.
Тута писал уже http://www.lada-vesta.net/showpost.p...9&postcount=48
Собсно одна из причин, почему решил попробовать сам - видел что несколько чел отписались что по отскокам там всё ровно.
Поздно, я уже влез )
Но сделали нормально, стало даже лучше.
Более туда лезть не планирую.
Насчет таких красавцев я бы тоже подумал канеш.
Мои пока вроде ок.
Осенью посмотрим, насколько они испортились по ценам.

Re: China - 8
 

Это нормальное поведение любых мозгов, адаптирующихся под топливо.
После заправки 95го после адаптации на 92й изначально поедет хуже, чем на 92м, ибо зажигание отмотано. Когда распробует и навалит зажигания, поедет лучше. Поедет ли лучше, чем на 92м вопрос, на легкой педали совсем не обязательно.

Re: China - 8
 

Юра, перестань ты уже верить в какие-то правила, регламенты и прочую бюрократию.
Гарантийщики - это тоже люди, им свойственная лень. Много усиленная, если этому способствует еще и их мотивация по зарплате.

1. Первое, что они делают, что бы ничего не делать - отказывают. Идеальный вариант, если ты позвонил по телефону, а после отказа пропал.
2. Если ты все-таки привез авто и обратился официально, то придется им распечатать 2 бумажки (заказ-наряд и акт об отказе) и подержать твою машину на заднем дворе какое-то время. Если ты и тут не сдался, то см. п.3.
3. И совсем плохо, если ты после п.2 пишешь бумагу с требованием заменить тебе эту камеру, ставишь сроки (начало отсчета с даты заказа в п.2) и прописываешь дальнейшие шаги (суд, штрафы, неустойки, возврат авто и т.п.) и отправляешь по любому из офиц. каналов (почта, электропочта, нарочно). И вот в этом случае, дабы гарантийщику не назначать экспертизу, не протаскивать счет за нее через свое руководство (потому что она делается за счет дилера), не сводить вас в салоне, не рисковать своей премией (в случае, если эксперт повернет не в "ту" сторону), он таки сделает пару фото и пару кликов мыши на портале производителя и поменяет тебе эту камеру. При этом возможно подкрепив фото "твоего" мифического ТО из любых фото, которых у него целый архив на такие случаи, а может и вообще без этого. И займет у него это 5-7 минут. И будет дальше курить разные форумы или игры у себя на компе.
Так это работает. Я пока не встречал как-то иначе )))