Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
Цитата:
Для меня свечи NGK ZFR6F-11 вполне приемлемы по цене для смены через 15К км., т.к. мне важно обеспечить надежный пуск двигателя всегда и в любую погоду, на машине катаюсь каждый день и машина в любой момент времени должна быть готова к поездке на любое расстояние. |
Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
У BRISK DR15YC-1 чуть длинней изолятор центрального электрода, а значит она чуть горячее, что наверное нам и нужно, т.к. рекомендации использовать в 8-клапанниках более горячие А-14 даны видимо не зря. Наверное наши штатные АУ17ДМРВ несколько холодноваты в пределах этого калильного числа. Сам только что поставил BRISK DR15YC-1, пока вопросов нет. Сравню, когда пробег перевалит 10т. С АУ17 там было вроде бы и нормально, но холостой был уже не совсем чист.
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
Вопрос: на Вашей Весте свечи стандарта JIS закручиваются нормально? Другую кучу Вазов давайте пока не будем рассматривать. |
Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
|
Re: Свечи зажигания
Цитата:
Вот аналоги свечей JIS/ISO с маркировками соответственно: - NGK BC/BK - DENSO Q/K Во все новые моторы (и на Весту тоже) ставятся свечи стандарта ISO. Такие и надо брать. |
Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot