Лада Веста Клуб
Страница 48 из 100 « Первая 3844454647 48 495051525898 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Все о новой Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Веста ФЛ новости - 8 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=13483)

АлексейФ 08.07.2024 10:19
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
Сообщение от Sasha_A80 (Сообщение 468054)
Ловил два варианта незапуска
- стартер кратко тужится, движения коленвала нет, видимо защита прекращает попытку старта. Ловил на основательно прогретом новом двигателе вскоре после выключения зажигания. Ошибок, сообщений нет. Через несколько минут без проблем заводится.
- стартер активно крутит, запуска нет. после отпускания педали тормоза стартер останавливается, горит чек, сканер кажет ошибку P2105. Ловил на холодном двигателе. Запуск невозможен. Запуск состоится после сброса ошибки и выключения зажигания, либо краткого отцепления аккума. В последнем варианте слетает статистика по пробегу и посчитанному среднему расходу.

У вас возможно еще какой вариант незапуска.
У меня всегда тужится при незапуске с утра, вообще не крутит. Тут же со второй попытки есть пуск.

Sasha_A80 08.07.2024 10:40
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Просьба раскладку массы от аккума до двигателя или трансмиссии подсмотреть.
Одним проводом или аккум на кузов, а на двигатель\трансмиссию с другой точки кузова.

АлексейФ 08.07.2024 11:13
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
Сообщение от Sasha_A80 (Сообщение 468074)
Просьба раскладку массы от аккума до двигателя или трансмиссии подсмотреть.
Одним проводом или аккум на кузов, а на двигатель\трансмиссию с другой точки кузова.
Один толстый провод идет с клеммы АКБ сразу на кузов, второй тонкий куда то уходит, не видно толком.
На двигателе не нашел массу, где смотреть?
https://sun9-1.userapi.com/impg/nVtA...44f&type=album
https://sun9-61.userapi.com/impg/8wD...c29&type=album

Walery 08.07.2024 11:21
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
Сообщение от Neibot (Сообщение 468055)
140 Нм у H4M на ~2000 оборотов, у 129 такое только на ~3000 оборотов.
У 129 на 2000 об 130 Н, т.е. примерно на 7% меньше. Ему был передачи короче на столько же, но они наоборот длиннее, т.е. трансмиссия все еще и усугубляет. Потому и такие впечатления.
Для спокойного движения, не для светофорных гонок такой симбиоз движка и коробки.
Надо возвращаться к корням, стоит вспомнить передаточные числа первых жигулей. Т.е начиная с коробки ВАЗ-2106 в СССР как бы признавали, что у нас городское движение не такое интенсивное, как в Италии, а значит и шустрить нет необходимости.

Neibot 08.07.2024 11:28
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
ничтожные 5 Нм разницы.
Ну ты какбэ учитывай что на холостых у H4M 120, а максимальный 152.
Это весь диапазон момента, и он довольно узенький.
По сути вся разница от "не едет совсем" до "полетели на максималках" - ничтожные 32 Нм в твоей же терминологии.

И ничтожные 5-10 Нм здесь очень заметны на самом деле, т.к. по ощущениям будет +15-30% тяги при тех же оборотах.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
У 129 на 2000 об 130 Н, т.е. примерно на 7% меньше.
См. выше про диапазон.
В абсолютных цифрах кажется немного.
В относительных - разница значительная. И по ощущениям тоже.
Цитата:
трансмиссия все еще и усугубляет
Да, если нет низов и еще и передачи подлиннее - одно накладывается на другое и совсем печаль.

Walery 08.07.2024 11:28
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
Сообщение от Sasha_A80 (Сообщение 466542)
Глюк
Узнаю "Ителму", еще по ГАЗу. Решил тогда поменять ЭБУ и датчик массового расхода с нитевого на пленочный, типа современней считалось. Так он глох на ходу иногда. Сдал обратно дилеру весь комплект. "Микас" был получше.

Максим48 08.07.2024 11:45
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
Сообщение от Neibot (Сообщение 468079)
Ну ты какбэ учитывай что на холостых у H4M 120, а максимальный 152.
Это весь диапазон момента, и он довольно узенький.
По сути вся разница от "не едет совсем" до "полетели на максималках" - ничтожные 32 Нм в твоей же терминологии.
Откуда ты взял "полетели на максималках"? Одинаково он разгоняет, что на низах, что на обгонах. И эти ничтожные 32 тоже особо не чувствуются.
Так что твое (и не только твое) "не едет совсем", оно что внизу, что наверху :smile-big:

АлексейФ 08.07.2024 11:59
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Сентра с Н4М весело ехала у меня с одним пассажиром, с двумя тремя и с багажом заметно скисала, все обгоны на 4 передаче.. При 3000 оборотов было 100-105 км/час на пятой передаче. КПП вроде от Логана была.

Добавлено через 44 секунды
Но она наверное сама потяжелее была Весты, габариты как у Октавии А7 почти.

Sasha_A80 08.07.2024 12:12
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
Сообщение от АлексейФ (Сообщение 468077)
Один толстый провод идет с клеммы АКБ сразу на кузов, второй тонкий куда то уходит, не видно толком.
На двигателе не нашел массу, где смотреть?
https://sun9-1.userapi.com/impg/nVtA...44f&type=album
https://sun9-61.userapi.com/impg/8wD...c29&type=album
Та же засада. Кузов используют для пропускания токов стартера и генератора.
На вариаторной машине масса от кузова ( болт на кузове если только снизу найдется, ниже на 30 см болта провода массы аккума ) прикручена к корпуса вариатора, видна под резонатром и воздухозаборником.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Walery (Сообщение 468082)
Узнаю "Ителму", еще по ГАЗу. Решил тогда поменять ЭБУ и датчик массового расхода с нитевого на пленочный, типа современней считалось. Так он глох на ходу иногда. Сдал обратно дилеру весь комплект. "Микас" был получше.
Тут явно наэкономили в мозгах по паре резисторов и конденсаторов на входных цепях датчика положени дросселя и столько же на датчиках положения педали, АвтоВАЗ помог с непродуманной раскладкой проводки, в итоге при запуске либо от плесков тока стартера либо от катушек зажигания ( они точно не попарно-параллельно лупят при запуске ?) чумеет система управления дросселем.

Walery 08.07.2024 12:31
Re: Веста ФЛ новости - 8
 
Цитата:
Сообщение от Neibot (Сообщение 468079)
кажется немного.
Как-то НТЦ ВАЗа сообщил, что порог заметности в характеристиках как раз около 7%. Т.е. разницу между 100 л.с. и 106 л.с. ты еще не заметишь. При той же трансмиссии разница в поведении машин была бы минимальной, может даже и не заметной.


Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +3.
Страница 48 из 100 « Первая 3844454647 48 495051525898 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot