Re: Тормозные колодки - 2
 

да вообще ни чего, вес св кросс какой ? и вес той же тоеты ? ждём возгласы, реплики, Гостов и.т.д.

Re: Тормозные колодки - 2
 

остальные фото не загружаются.

Re: Тормозные колодки - 2
 

передние наши и задние в сравнении от тоеты

Re: Тормозные колодки - 2
 

Побольше на сантиметр -полтора, но не "в разы" же. Эффективность тормозов ещё и от усилия на тормозные колодки зависит - вакуумный усилитель ещё сравнивать надо, диаметр шланга от него, разряжение, которое двигатель создаёт... А так меньше - больше колодки и что? На дольше колодок хватит, но быстрее диски сотрутся.

Re: Тормозные колодки - 2
 

я понимаю если меньше колодки поставить на крузак они будут тормозить также как на Весте, да умом Россию не понять.

Добавлено через 3 минуты
всё же мудрость Леопольду не идет, ну а про опыт смысл писать не вижу. Вы всё у нас знаете и всё пробовали по словам соседа, брата, свата и.т.д

Re: Тормозные колодки - 2
 

по памяти вес её 1300 вот и подумай мудрый Леопольд, почему у нее задние диски равны передним Весты св кросс?

Re: Тормозные колодки - 2
 

вот ещё одна загадка почему на Логан 2 и хрей передние колодки на 155мм?

Re: Тормозные колодки - 2
 

дерзайте наш передний и задний от королы

Re: Тормозные колодки - 2
 

Производителей спрашивай, что ты до меня-то докопался, я что ли короллу с вестой проектировал? "Мудрость, опыт" что к чему вообще?

Re: Тормозные колодки - 2
 

я не мудрый и не умный, но просто логически рассудил для себя, чем больше диаметр диска и больше площадь колодок, тем лучшее торможение, ну и вес у той же королы меньше, как и колёса.