Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Знакомый несколько месяцев интересовался Вестой, хотя у самого годовалый Спортридж, на этой неделе подкатывает на СВ кросс с 1,8 на механике, на вопрос,- почему не вариатор? - устроила именно такая компановка.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Тоже довольно интересно https://www.youtube.com/watch?v=MsuqJaHqg34

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Продолжая разговор про возможные доработки ВАЗом вариатора. Как оказалось солнечная шестерня не усиленная. Ремень начального уровня (их три разновидности подходят, стоит самый простой). Но есть и хорошая доработка: подшипник входного вала - роликовый, а не шариковый. Шариковый подшипник был одной из распространённых проблем на этих вариаторах, на равне с проблемами с солнечной шестерней.
Взято из ютуба: "Lada Vesta, доработанный вариатор!"

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

[QUOTE=Rus;289235]https://youtu.be/uVVYqkhkiw4 Про вариатор на весте.

Добавлено через 1 минуту
Если обслуживать по уму, будет ходить.

Добавлено через 5 минут
Как я понял, менять масло на 40 тыс, снимать поддон удаляя стружку и менять оба фильтра.)))

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Для меня пока МКПП без вариантов. Живу в деревне (бывает, зимой бампером снег разгребаешь), кроме этого летом выезд на природу- рыбалку (грунтовка с возможным буксованием после дождя). Вариатор, в моём понимании, чисто для асфальта - меня такой расклад не устраивает. Ну и город относительно маленький - особых пробок нет, точнее, в час пик по городу я не езжу - живу в пригороде, работа почти на окраине, от дома до работы... 6 светофоров.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Да конечно. Механика на все случаи жизни авто.)))))))))

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Странно всё это по шуму получается:struggle:
Я свою с вариатором по трейд ину покупал, сдавал 1.6 амт, по сути приехал пересел в другую и уехал. Из одной машины пересел в другую, разница по шуму не в пользу амт. Вариатор не слышно в работе вообще чего не скажешь о вазовской коробке, а движок ну да слышна обычная работа двигателя без надрывов и свиста. О какой шумности речь?

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Да мне раздолбаная походу досталась на тест, если бы менеджер первым не ехал с газулькой в пол, то претензии к машине , а так раздолбаи походу.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Шумит двигатель. В моей двигатель на холостых практически не слышно. Машина что была на тест-драйве шумела весьма ощутимо.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Кому ведь что. Есть у меня очень хороший знакомый (частенько в гости друг к другу наведываемся), был у него кашкай на вариаторе, намотав тыщ около 180 поменял на новый мурано на варике, тоже уже тыщ 150 наездил. Довольный - вообще ни каких проблем, но... он не рыбак, не охотник, не грибник, от дома до работы 50-60 км в один конец, с асфальта вообще не съезжает, ездит плавно в щадящем режиме. Понятно, что вариатор особой нагрузки не испытывает, его устраивает на все 100, но для меня это не подходит:struggle: