Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Кстати, тогда уж сгнить должны и двери и проемы, т.к. уплотнитель там больше похож на сопли и ничего толком не уплотняет.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Хмм... А почему Вы считаете, что повреждения лкп могут быть точно-точно по самому краю крыши?! Скажу по секрету, что они могут быть и через 3см, и через 15см, и даже дальше. Так уж будьте последовательны - покройте всю крышу жидкой резиной, закрепите эпоксидкой - и всем будет весело ))

Добавлено через 3 минуты
Может в Мск сопли именно такие )) Но в моей машине все уплотнители выполняют свою функцию замечательно )

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Скажу Вам так же по секрету - на прошлом авто у меня вся крыша была помята камнями и градом, так что секрет Ваш так себе.
Здесь я исхожу из того, что камень, прилетевший в торец, с меньшей вероятностью соскользнет и с большей вероятностью нанесет повреждение (скол).

Собственно встречный вопрос: почему Вы считаете, что после зимы оно начнет гнить?

Добавлено через 51 секунду
Ну видите как хорошо. а у меня, к сожалению, после дождя или мойки присутствуют капли в проемах.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Во-первых, на очень много менее агрессивен. Во-вторых, после него моют водой и высушивают. А вы после поездки зимой не моете каждый день водой и, тем более, не сушите.
Ой, да ладно. У каждого своя машина ))

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Да? Ну, полейте кожаную обувь этим "менее вредным", посмотрим, что с ней будет...

Моют водой??? И что, смывается? А потом поелозят грязной тряпкой с песочком...Знаете, как правильно бесконтактная мойка делается? Сначала делается все, как у нас: химия - смываем- потом обычным ручным шампунем для нейтрализации активной пены химически-смывка-сушка высоким давлением воздуха (или сушильный воск без сушки) … Вот правильная мойка... Вспомните иномарки безпробежные из Европы/Японии...Почему у них после 10 лет там - краска блестит, а после года у нас вся мелких царапках концентрических?

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Не в тему немного, но кто знает, как зовется черный герметик, которым в Весте на дверях 4х приклеена шумка серая на огромные отверстия. Он не высыхает особо.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Товарищи, поделитесь, кто как решал проблему стирания краски на двери багажника от рамки заднего номерного знака на универсалах?

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Есть вариант снять рамку. На крышку багажника под номер пару резинок от дверного уплотнителя например наклеить, чтобы номер на них упирался и не дребезжал, и все, проблема решена.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Бывает дешманский двухсторонний скотч, он бывает черный, серый и белый. Выбирай любой, который будет ближе к цвету твоего авто. Приклеивай его к рамке номерного знака между кузовом и рамкой, все.
Нормальный дилер именно так прилепляет свою рамку.
Я начитался о проблеме, решил закрепить рамку, затарился нужным скотчем, открутил рамку, а она оказалась приклеена.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Вот такие рамки должны решить твою проблему http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=481

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

К примеру, рамка номерного знака черный силикон арт. 50125610

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

А эта рамка плотно прижимается к кузову??? Иначе между резиновой рамкой и кузовом будет накапливаться песочек. И при малейшей вибрации номера, под ней всё равно начнут появляться потертости. Мне кажется, что главное здесь - обеспечить 100% неподвижность рамки относительно ЛКП.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

На кой вообще вам сдалась эта рамка? Выкинул ее после покупки и сплю спокойно...

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

а я вообще не парюсь, прикрутил номер и все

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Плотнее некуда )