|
Re: Проблема с МКПП
Цитата:
|
Re: Проблема с МКПП
Цитата:
|
Re: Проблема с МКПП
Цитата:
|
Re: Проблема с МКПП
Цитата:
С вазовской механикой ещё никто не видел. |
Re: Проблема с МКПП
udaff34, извиняюсь, ступил. )
|
Re: Проблема с МКПП
Цитата:
|
Re: Проблема с МКПП
Цитата:
Перелопатил тему и разобрался уже что к чему)) |
Re: мкпп
при переключении передач раздаются какие-то непонятные шумы из моторного отсека. Причем как при выжиме сцепления, так и при его отпускании. Что бы это могло быть?! А немного проехавшись - пропадают стуки и шумы.
|
Re: КПП от Renault?
Всем добрый день вот вчера задал вопрос на Автоваз:
14.09.16 "Добрый день есть отчёт по ресурсным испытаниям МКПП 21807,как она по шуму стала,вибрациям на рычаге и т.д.?Ни чем не уступает JH или JR или всё так же как и раньше 2180 на грантах.калинах,приорах тарахтит,рычаг дребезжит???И какой Момент Нм она выдерживает? Эта коробка будит идти с 1.8 и 1.6 или они будут разные для этих двигателей???До этого комплектация с МКПП JH3 на ВЕСТЕ было GFL13 сейчас на сайте появилась тажа комплектация ток GFL11 стала,я так понимаю это российская МКПП 21807?И почему цена с МКПП 21807 не стала ниже хотя бы на 15000рублей???С уважением к Автовазу." 15.09.16 "Добрый день, Сидоров Александр Александрович! Спасибо за обращение. Для автомобиля LADA VESTA предусмотрено три МКПП (JH3, JR5 и 2180) и одна АМТ (2182). При этом МКПП JH3 идет только с двигателями 21129. Остальные КПП могут устанавливаться как с двигателем 21129 (1,6л. 16 кл., 78 кВт, 106 л/с), так и с двигателем 21179 (1,8 л. 16 кл., 90 кВт, 122 л/с). Что касается стоимости и ресурсных испытаний, то производитель не сообщает такой информации. " Добавлено через 3 минуты Так же вчера обзванивал местных диллеров и с ближайших городов и только в Саратове в курсе про новую Комплектацию GFl11 это модификация с МКПП 21807 и сказали что следующие партии в конце этого начало следующего месяца будут приходить именно с этой коробкой.А цена не меняется. |
Re: мкпп
Цитата:
Добавлено через 3 минуты При выжиме сцепления сбрасываются обороты двигателя |
Re: мкпп
Мне все таки кажется перемудрили конструкторы с сцепленинем. Целый пост исписан про АМТ которую трясет, у меня МКПП по утрам подергивается, причем на разных оборотах. На ведомом диске определенно демпфер стоит мягче чем на предыдущих Вазах. Возможно с ним это и связано. т.к. при кривом диске или корзине сцепление чаще ведет.Пока даже к официалам не обращался, возможно поменяют сцепу, на такую же. Только время потеряю. Надо набирать информацию и искать кординальное решение.
|
Re: мкпп
Цитата:
Кстати, в Весте сцепление какое интересно, Valeo? |
Re: мкпп
Цитата:
На Приоре Лук стояло, вот это класс. Сколько раз в дым жёг. Машину продал, 165 тыс км пробег. Сцепа как ходила, так и ходит. Педалька, правда пониже стала. Посмотрим на сколько здесь хватит. |
Re: Проблема с МКПП
Заезжал к дилеру для замены повторителей бокового вида и заодно сказал про дергающий рычаг на 3й передаче. Дилер подтвердил проблему и заказали какие то запчасти. Как придут позвонят и установят. Отпишусь.
|
Re: мкпп
Цитата:
У меня тоже была Калина с МКПП (1,6л. 16кл. 98лс.), и на ней в пробке можно было совершенно спокойно выжать сцепление, притормозить до 10 км/ч, отпустить тормоз, отпустить сцепление и поехать на второй передаче. Максимум - она немного вздрагивала и газ надо было добавлять плавно. Работало и когда машина была новая, и после 60к пробега. На Весте с МКПП такое даже на 15 км/ч не проходит. Включаешь вторую, отпускаешь сцепление - и ее трясет так, как будто сейчас заглохнет. И на приборной панели при этом мигает просьба компьютера понизить передачу до первой. Уважаемые форумчане, скажите, это дефект или особенность? |
| Текущее время: 08:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot