Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

этот регулятор наверно тоже можно "обмануть" понизив на 0.5вольт диодом входное напряжение, если предположить что lin на 1.6 декоративный
можно шоттки на 0.2в

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

я думаю, если померить на моей, на АКБ - тоже будет около 14,5 при показаниях на приборке 14,3. И это со всеми включенными потребителями.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Падение не ведаю, какое у тебя будет, а напряжение у тебя иное, ибо мотор и гена другие.

Впрочем, твои замеры и падение выидно ниже. Ты уже измерял ранее.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

дык реношные мозги следят за геной
при диагностике тем же опенжиагом можно глянуть по гене мощность например - утром 0.3кВт, при вкл лобовика 2 кВт
там еще какие то параметры есть, но я особо не углублялся

главное то, что если врубить все мощные потребители - напруга остается неизменной от 14.2 и выше даже на ХХ

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Сегодня решил подзарядить аккумулятор перед зимой, каждый год так делаю. Сразу скажу, в банки не лазил, плотность не мерял. Накануне перед заводкой БК показал 11,5в. Подключил зарядник Вымпел27 в режиме 16в. ток выставил 6,2 и он сразу же начал падать. В начале заряда зарядник показал что степень заряда 90%. Часа через 2 пришел, надпись - заряд окончен. Во время движения помониторил напряжение, выше 14 не видел. В основном 14,0 по БК.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

просто мы мало ездим, съездил к матери за 40км туда обратно, по БК 12.4 по приезду, хотя перед поездкой 11.8 было. К завтрему уляжется естественно, то бишь если бы наматывал по столько каждый день, то и заряжался бы акб. подзаряжу, подменник уже подготовил

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

А можно поподробней в каком меню?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

да хз на самом деле, короче съездил я в автомотив, вышел ко мне мужик с кучей приборов, я ему все рассказал и показал, он все промерил, в разных режимах, проверяли, посмотрел на меня как на дурака и сказал, что АКБ в порядке, ну чуть не до заряжен и все..
Сегодня поездил малость совсем, ну 5 км может, приехал во двор, там сын на шкоде октавия стоит, машине 6 лет, пару недель как установлен новый аккум., короче вынес я тестер, померяли у него 12,3 потом у меня 12,4. Он то же сказал, что хренли ты типа грузишься :)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Обслужил аккумулятор по-взрослому: https://www.drive2.ru/l/604624468844756887/

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Теперь думаю ясно почему на 1.6 такая проблема с АКБ, пока больше 13.9 не видел на БК авто. На 1.8 было при заводе 14.-14.1 и потом падало до 13.9 . Посмотрим как будет дальше.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Ниразу не видел на БК ПП 14.1, а в основном 13.9. И тем не менее проблем с АКБ нет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Не знаю у меня при заводе было 14- 14.1, сейчас такого нет.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

У всех по-разному, несколько раз видел 14,2 В. у коллеги 14,2 В постоянно. Главное сколько нормальный прибор показывает а не этот напряжометр.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

сегодня с утра сигналка показала 12,6 В. хз сколько на аккумуляторе. завелся с полтыка, поехал на работу.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
 

Ну, а сколько надо? Напряжение полностью заряженного акб 12,7 В, делай поправку на температуру окружающего воздуха, 12,6-12,5 и должно быть.