Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

У меня одного что ли нормальный тик-ток, там все, как и было раньше.
Емнип мод 310115.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

В подпись наверное зайдёт:smile-big:

Добавлено через 2 минуты
А ранее кто тут советовал в роли тягача без проблем, но чисто не на своей и не сам. Видимо это была жена:smile-big:

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Про передний привод в принципе можно сказать так же. :smile-big:
Кто назовет его дерьмом? )

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

А на весте есть другой привод?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

В четверг забрал машину из сервиса, с новым коробасом! Никаких изменений в привычном поведении машины нет, кроме отсутствия автонейтрали на остановках. Второй раз, по указанию ваза, поменяли прошивку в приборке.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

По поводу автонейтрали - есть канал на трубе что-то вроде Автоснз
Так вот у него после замены масла в вариаторе пропала автонейтраль. В итоге после какой-то адаптации коробки у дилера - появилась

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Спасибо за информацию. Я еще не понял, лучше без автонейтрали или нет. Но, если она появляется после адаптации, то значит чета там неправильно работает, думаю.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Автонейтраль экономит топливо и предотвращает нагрев масла во время остановки. Но минус тоже есть - частое переключение нейтраль-драйв.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Какая теперь версия прошивки у приборной панели?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Всем доброго дня , мучает насущный вопрос! Какой реальный ресурс вариатора весты? У меня рано или поздно закончиться суд, и я планирую выбирать. Или брать 10летний Субару Аутбек, или брать весту с рук одна-двух годовалую.
Цена у них одинаковая, но я как то склоняюсь к Японцу, только изза того, что моторы и коробки контрактные стоят очень не дорого , и купить их можно в любой точке страны !
Кто что скажет по жизни вариатора ?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Ресур зависит от стиля эксплуатации. Некоторые проехали более 200тысяч.
Субару это интересно и точно не будет скучно. Например одна из забавных тем "как поменять свечи не снимая двигатель". Движки и коробки... Тут главное найти живой вариант, который ещё походит.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Если подскажете, где увидеть версию прошивки панели, посмотрю.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Порвался наружний пыльник ШРУСа. В магазине не знают одинаковы ли пыльники на вестах с МТ и CVT.
Может кто подскажет, как правильно подобрать пыльник?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Номер прошивки панели приборов: 704.