Лада Веста Клуб - Аккумулятор для авто

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)

- - Аккумулятор для авто - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=769)

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 525061)

А что, какие-то проблемы с массой обозначились?

Ходит байка, что дополнительные массы именно на НГ устраняют проблему появления ошибки "Проверьте освещение"... У меня два или три раза такая ошибка выскакивала.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

У меня то же раз зимой выскакивало "Проверьте освещение" . (((
На предыдущей Газели, после установки доп массы с клеммы АКБ на болт впускного коллектора , уменьшились провалы при разгоне на метане.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:

Сообщение от AliBaba (Сообщение 525052)

Аккумы живут 2,5-3зимы.

Родной пережил 8-ю зиму. Продолжаю наблюдение ))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 525033)

"Все побежали и я побежал" (с)

Показал 14,3 В (это после пуска холодного двигателя, так что нормально), а вот Штат в это время индицировал ровно 14,0 В.... Я понимаю, что мой тестер не поверен, но не настолько же он брешет?

Не очень понятно, чему ты удивлён.
На клеммах и в салоне всегда различное напряжение.
В салоне (на панели приборов) минус 0,2-0,4 В. от показаний на АКБ.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от mig-quick (Сообщение 525058)

У меня все аккумы дохли летом, или в поездках, или сразу после них. Обычно одна-две банки уходили в короткое. Причём это происходило либо на длительной стоянке (обед например) или ночью. )))
Один аккум немного высох, Тюмень с лосем, я списался с челом от завода, он мне типа рассказал что и как надо сделать. Доливал, заряжал, тренировал - нихера, он не выжил. )))

Люди для борьбы с выкипанием банок, расположенных ближе к мотору, одевают на АКБ шубу.
Иначе, банка, ближе всех придвинутая к двиглу (самая горячая), раньше всех оголяет пластины и становится слабым звеном.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Для Весты шуба вряд ли актуальна на мой дилетантский взгляд, всё таки батарея далековато от двигателя и прикрыта здоровой пластиковой хреновиной, не могу запомнить её название))
Другое дело, что зимой она чуть дольше будет тёплой оставаться на стоянках и заряд охотнее принимать

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:

Сообщение от puzdoy (Сообщение 525130)

Родной пережил 8-ю зиму. Продолжаю наблюдение ))

Так ты и пиши:
Ростовская область, родной, езжу.....
А то не все в профиль смотрят и думают , что с норм зимой то же можно найти такой аккумулятор.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:

Сообщение от OFA (Сообщение 525133)

Так в шубе он и дольше прогреваться будет.
Или думаешь, что основной нагрев он получит от заряда?

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

шуба для лета, если без подогрева.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 525136)

Так в шубе он и дольше прогреваться будет.
Или думаешь, что основной нагрев он получит от заряда?

Понятное дело, что дольше. Разбудить его по идее запуск должен, а до нужной кондиции он уже на ходу будет доходить, чтобы заряд начать принимать уже полноценно.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Куплена Тюмень Премиум 77а.ч на Газель про запас в январе 21 года, стояла на авто 4 зимы и 3 лета, пробег с ней под 200 тыс км, автономкой редко мучал.
Позавчера после недельной стоянки не смог завести авто((
Всю неделю днем до +10 и выше.
Кинул провода к Весте, позаряжал 15 минут и завел. Погонял на месте и по городу часа полтора, утром вчера бодро крутил стартер, съездил в СПБ 490 км за 8,5 часов.
Что это было не понял, вроде все выключено было в авто. Зимой бывало при -18 С заводил после двух недель стоянки.