Re: Веста ФЛ новости - 5
 

А я как тогда в потоке 4 года ездил по Москве, крутил не более 3000 весту и не осттавал от потока ?) Уж не помню 2000-2500 хватало или нет чтоб пошустрее, но 3000 прям для меня как красная тряпка была по шумке и комфорту в городской езде.

Добавлено через 1 минуту
На гранте кстати у тебя как раз без низов практически должен быть мотор 126 по сравнение с хрюном со 129. Но на автоматх может ты этого и не замечаешь да еще на разных и что как какой переключает под вопросом.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

да ты оптимист )))

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

А куда 3 секунды разгона например тогда теряются до сотни ?)) Да и не считаю что этот мотор прям без низов, как уже выше писал.

Добавлено через 2 минуты
Если до 100 меряем разгон крутя условно до 6 тыс оборотов и теряем 3 сек ок. Мкпп против амт.
А почему ты думаешь крутя до 3 тыс мы не потерям какое-то количество секунд раньше переключаясь на половине оборотов ?

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Вот еду https://disk.yandex.ru/i/NfdDyIqIPxXH_g

Добавлено через 35 секунд
https://disk.yandex.ru/i/hYHY6pRr42AUEQ

Добавлено через 59 секунд
А то ваши портянки читать, только время убивать и глаза ломать:smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Я хрюна забирал с Мск.
И там я тоже не отставал от потока.
Потому что сразу из салона встал в пробку.
Гранта легче, там любой вазомотор ок.
Опять разгоны до сотни ) Да чхать на них в данном контексте.
Речь про разгон в рамках одной передачи.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

У меня сейчас средняя скорость поднялась летом до 27 км.ч чисто в городе, даже не выезжая на мкад, и расход упал до 7.6 литров городской. Думаешь если Москва тут всегда и везде пробки ? зависит когда ездить и по каким маршрутам. На весте в то время в пробках вообще почти не стоял.

Смотрю уже и низы не нужны стали, на которых так циклился ... Я так и думал если разницу не видишь между моторами, погрешность на акпп сведется или вес сведется. Поло кстати тоже легкий если с вестой и с хрюном думаю тоже полегче.

Добавлено через 45 секунд
Там конкретный пример тебе привел на фоне разгона до 100 км.ч. Вижу в ответ общую фразу ))

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Веста против Москвич-3. https://youtu.be/cNZhHibsKu8

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Как можно на одной передаче ездить и еще чувствовать низы, сам пишешь, что автомат поло много передач щелкает их, на механике еду передач даже не так много, но щелкаю их. На одной передаче ты наоборот скорее верхи почувсвуешь, я думаю тут не сложно сообразить в чем дело )) Почему на 1.6 весте с мкпп вприцнципе хватает динамики ехать в потоке, а на 1.6 с амт ее не хватает.

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Оч просто. На любой передаче топни на 2000 оборотов.
Разница оч хорошо чувствуется. Где есть низы. И где их нет.
Это банально про комфорт в городе, а не про разгоны до сотки.

Я же не просто так про вес пишу.
Чем тяжелее ведро, тем острее ощущается нехватка низов.

Посмотри моментные графики моторов 100 лыс для мотоцикла и для грузовика.
И подумай, почему так.
Одну поездку вспомнил - утром в субботу от авиамоторной вылетел на м7 без единого затыка.
Это единственный случай )
Все остальные - даже с яндексом потолкаться приходится от души.

Добавлено через 1 минуту
ЗЫ мое почтение тем кто по Мск ездит на палке. Гвозди бы делать из этих людей )

Re: Веста ФЛ новости - 5
 

Я не для соревнований со светофора эти данные до 100 привел, а как пример объяснил, почему тебе крутить приходится мотор больше на АМТ.