Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Барабаны у меня.

Добавлено через 1 минуту
Пока это было разок, метров через 50-100 звук пропал, сейчас тихо

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Думаю, барабанам хана. Менять.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Не пугай человека, а-то и правда, начнёт барабаны снимать, а там и ступичные придётся менять...:struggle: Не мешай механизму работать.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Ну а чё вопросы как на форуме девочек-растеневодов. ))

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

пост... #289...окончание....
Ходовка на предмет скрипов /стуков/буханий/дребезгов и всех жалоб от владельцев побеждена полностью....
Из последнего перебрал у супер-мастера рулевую рейку с заменой тяг/наконечников/пыльников и что то он от себя там намудрил во внутрянке----рейку попросил сделать плотнее стока процентов на 20-30...авто едет прекрасно -ни малейших стуков-шумов в подвеске...рулится великолепно...В итоге затрат времени получил то,к чему стремился...
Доводить до ума больше и нечего...только ТО и обслуживание остальных узлов по необходимости-ГРМ на очереди....
PS: сделал доп. крепление средней части глушителя(Кронштейн фигурный. CBD. KRN002/Кронштейн крепления глушителя прямой L185 мм KRN005 ) при срабатывании ESP стука больше нет..

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

а что именно помогло - так и не узнаем :)

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Чёт как-то дохрена для 100ткм пробега, пол машины перебрал

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

У человека свой бзик. Уважение за терпение и настойчивость! )

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Бывают очень непонятные заморочки.
Теоретически вроде бы должно это, а в итоге не то.
Недавно на работе всё практически поменяли, что могло влиять .
Меняли блоки, узлы, детали, а оказалось - изменилась ёмкость кабеля связи из-за его подогрева гастербайтерами.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Так писал уже-шаровая правая в шматья....только когда снял рычаг для замены сайлентблоков определил(развалилась в руках)....Перебрал рейку-стуки на швах и кочках ушли...Аммо сс20 решили проблему буханья...ну а привязанный пластик всего и вся в моторном решил проблему дребезгов....

99 % замен сделаны профилактически(с перспективой на дальнейшую эксплуатацию еще лет 5)..как говорят-хорошее на новое...Действительно-все что менял(кроме ранее установленных дешманских шаровых) в нормальном рабочем состоянии..

Да нет никакого бзика...Когда брал авто с пробегом 60000 км-все устраивало....Через 3 года,накатав 35000 решил довести до ума авто....По финансам сильно не ударило,время не давит,руки по работе свои...Остались штришки---не спешно доделаю...Куча рабочих деталюшек осталась-где что продам,где отдам кому....