Re: Свечи зажигания - 2
 

Прошивка может помочь даже больше, чем свечи из чистой платины. Но не во всех случаях.
Лёня, ни чего сколь-нибудь полезного по расходу таким способом выяснить не удастся, и ты сам только что об этом написал. Все машины разные, условия разные, прокладки тоже. Результаты будут очень сильно разниться.
Думаю, что если бы ты с ним проехал в качестве пассажира, сразу бы появилось понимание - то ли действительно с машиной проблемы, то ли водятел такой.
ЗЫ. В теме расхода скоро отпишусь (после смены резины). Расход изменился, но ещё хочу понаблюдать с недельку, чтобы не делать ошибочных выводов.

Re: Свечи зажигания - 2
 

ну ждем ссылку на весту кросс с 1.8 на мкпп миним.расход и разгон как ракета.

Добавлено через 13 минут
вот к примеру, но на амт, сейчас правильный панацея придёт разрулит всё на словах , как всегда.https://www.drive2.ru/l/585403356323787409/

Re: Свечи зажигания - 2
 

если "прошивка" заменить на "присадку" пост заиграет новыми красками

Re: Свечи зажигания - 2
 

Дистрибьютор K20TT DENSO
Свеча зажигания
828.00
207.00 x 4 шт

Дистрибьютор IK20TT DENSO
Свеча зажигания
3 428.00
857.00 x 4 шт

Ну если брать совсем дешевые

Дистрибьютор DR15YC-1 BRISK
Свеча зажигания
368.00
92.00 x 4 шт

K20TT DENSO есть в магазине по цене 650-700 руб . дальше считай сам.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Ничего удивительного.
Бензин - ослиная моча, свечи не менял с покупки, сам чайник и приехал к кофейнику.

Короче, авто неисправно, а делать негде, т.к. мастера только масло умеют менять.

Добавлено через 1 минуту
Так рассуждают истинные дебилы, далёкие от реальности.

Добавлено через 5 минут
Вот именно, возраст и отсутствие возможности правильно анализировать рынок ПО для ЭБУ.

То, что ты против прошивки - это вообще необъяснимо, ибо любой автомобиль работает под управлением ПО, зашитого в эбу (пошивки).

Если копнёшь, то увидишь, что Заводское ПО проходит неоднократное допиливание и меняется релиз за релизом, в которых удаляются косяки и недочёты.
Только это растянуто на годы.

Нормальные мастера своего дела, допиливают софт сразу, после выхода авто в массы.

И да, прошивки бывают разные. Надо знать, что прошить, чтобы с машинкой всё было хорошо, т.к. на рынке много наедалова, которым занимаются все, кому ни лень, выставляя себя за мастеров. Некоторые, к примеру, искусственно занижают показатели расхода топлива в своих поделиях. Этих мастеров надо клеймить раскалённым железом, а потом казнить на дыбе.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Сань, если меня всё устраивает на заводской прошивке, на фига я что-то буду менять? Динамика нормальная, в -35 заводится нормально, расход устраивает, до 160 (не в полный газ) разгоняется, дерготни нет; на ФИГА я буду изобретать велосипед и что-то менять?! Если тебе руки больше не об что почесать кроме ковыряния в своей весте - ради бога, ищи себе приключений на свою пятую точку, мне-то оно не надо, меня устраивает штатное ПО.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Потому что живешь в колхозе
Потолкался бы разок в пробке, сразу бы понял, какое говно в блоке с завода залито

Re: Свечи зажигания - 2
 

Не в колхозе, а в деревне... но работаю-то я в городе и даже ларька у меня в деревне нет - за продуктами исключительно в город. А знаешь такую поговорку: "Если бы у бабушки был йух - она была бы дедушкой!" Жил бы в Москве, и целыми днями толкался в пробках, так и мкпп и даром бы не взял, а, возможно и вообще весту к покупке не рассматривал бы. А может быть и машину бы вообще не стал покупать - ездил бы на общественном транспорте. Но т.к. я живу там, где живу и езжу там, где езжу, меня в данной ситуации всё устраивает.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Аналогично, пробег трассовый преобладает поэтому механика и сток прошивка норм. Но чисто в городе для меня конечно не то что прошивка, а и мкпп в принципе не канала бы

Re: Свечи зажигания - 2
 

ну тогда и не стоит о других писать, как о котах, которым делать нехер
ибо ты не понимаешь о чем речь и почему ее шьют