Re: Тормозные колодки - 2
А вы в курсе, что у колодок есть такой параметр как коэффициент трения?
|
Re: Тормозные колодки - 2
Цитата:
Добавлено через 50 секунд на фото везде колодки от ремса. |
Re: Тормозные колодки - 2
Тойота - ладно - другой мир. Возьми и сравни задние тормозные барабаны гранты и ваз 2106. На "шестёрке" они чуть не на половину больше диаметром грантовских, так же и колодки тормозные. Как думаешь, 2106 лучше гранты тормозит?
|
Re: Тормозные колодки - 2
Цитата:
|
Re: Тормозные колодки - 2
давай ещё запорожец с Грантой сравним?
Добавлено через 36 секунд Цитата:
Добавлено через 1 минуту проехал, на одной, проехал на другой весь гугл закончился. |
Re: Тормозные колодки - 2
Цитата:
Я говорил уже? На дилерском центре новая Королла начальника сервиса не проходила ТО, Общая Удельная Тормозная Сила авто составила 51%, а моя Веста выдала 65%. ))) |
Re: Тормозные колодки - 2
я же выше написал на одной и на другой.
Добавлено через 1 минуту нет я хочу, что ваз поставил хотя бы передние от Логан2 Добавлено через 1 минуту а так если дальше будет опять Веста буду пробовать ставить от Тиида на 280 мм диск. Добавлено через 3 минуты ну и когда тоета приедет скину вам пробег, передние диски ещё родные там стоят. |
Re: Тормозные колодки - 2
Колодки "взад" можно поставить хоть от МАЗ-7918, который ракеты таскает, только вопрос в том - а они будут работать? В авто есть такие устройства, как типа "колдун", которые определяют степень тормозного усилия на задние диски\барабаны в зависимости от загрузки авто. Так воооот - если загрузки авто нет и "жопа" пустая, то задние тормоза выдают УТС не на 100%. )
Для справки: например Месредесы класса А никогда не проходят ТО при равных условиях с другими авто, потому что "жопа" лёгкая. ))) Добавлено через 52 секунды Цитата:
Ок, как буду на дилерском центре Тойота, сравню новую Короллу с моей Вестой на тормозном стенде, распечатку предоставлю. )) |
Re: Тормозные колодки - 2
Цитата:
|
Re: Тормозные колодки - 2
Цитата:
сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения, но не зависит от площади соприкосновения https://ru.wikipedia.org/wiki/Сила_трения_скольжения Соответственно, тормозить хорошо и цепко (при должной настройке) могут даже маленькие тормоза. Я например по ощущениям разницы в качестве торможения между хрюном и оптимой не замечаю - настроено одинаково хорошо. Хотя у последней задние диски = 284 мм ) Весь вопрос здесь - во времени: а) до перегрева б) до замены дисков/колодок Большие тормоза этого времени дают больше. Только и всего. Добавлено через 12 минут На поло например были спереди диски 288мм с запасом по износу (официальным) 3 мм. Сточить их большинство первых владельцев не успеет чисто физически + суппорта ате (у вторых логанов аналогичные) не требуют никакого обслуживания или смазки. Тема про колодки-диски на профильном форуме там совсем мертвая ) |
Текущее время: 09:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot