Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

У меня такой

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

На моих салютах клейма нема. Правда они у меня на 406дв. чуток повыше восьмерочных.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Консервным ножом :)

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ох блин, ну его нафиг. Магнитной рукояткой потыкал в отработку, вроде ничего нет. Ну и не буду голову забивать себе) Для консервного ножа металл слишком толстый)))

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Если что и есть оно оседает в поддоне и сольётся с маслом. Только что там искать, это что должно случится, что бы стружка была? Вилел, народ заморачивается, ставит неодимовые магниты на дно фильтра.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

если на магните есть металлическая пыль, то там не фильтр надо менять, а двигун :)
поэтому лучше не знать об этом и не ставить магниты ;) и ездить сколько ездится. до клина.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Машина простояла 48 часов, после запуска двигателя, примерно секунды 3, пищит зуммер и горит масленка.

Такое происходит из-за обратного клапана фильтра, который наверно не держит?
Или может быть еще что то?

Дело в том, что примерно с полгода назад машину преследовала такая беда - после длинного простоя и запуска двс, примерно 3 секунды не тухнет масленка и пищит зуммер. Смена масла и фильтра решила проблему, я успокоился. Ну типа купил Г. А сейчас опять, не ужеле так много плохих фильтров продается в магазинах? Или все же дело может быть не в фильтре?

Двигатель работает ровненько ни чем не стучит. Давление масла не измерял.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

зря. с этого надо начать.
если давление норм, тогда и на клапан грешить.
но обычно нужное минимальное давление появляется еще во время прокрутки стартером.

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

Ты когда масло меняешь в двс, у тебя сразу после прокрутки масленка тухнет?

Re: Масляный фильтр на Весту - 2
 

да. ни разу зуммер не пищал