|  | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 | 
| 
 Re: О Ладе Искра а когда у нее появлялось то, что уже пропало? я чет пропустил? | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 У Калины1 были бампера. У К2 фартуки У Весты до 20-го (вроде) года были бампера, после, сзади, бампера не стало. У Искры будут бампера, иначе она краштестов не пройдет, после обдерут. Я надеюсь, что у Искры будут бампера ) | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 | 
| 
 Re: О Ладе Искра Тольяттинский блогер и бывший сотрудник Волжского автозавода KhaDm поделился слайдом с презентации, в котором сообщаются любопытные подробности проекта XJO. В настоящий момент предполагается, что жизненный цикл Lada Iskra составит восемь лет; в модельной линейке новинка заменит XRay/XRay Cross и простые версии Vesta NG. Помимо России, семейство планируют продавать в странах СНГ и Египте. https://auto.mail.ru/article/100491-...partner_id=625 Я чёт уже отслеживать новости не успеваю, каждый день что ни будь)) | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 Для аналогии: у Жигулей первоначально планировалась замена модели через пять лет, Самара вышла через пятнадцать, выпуск окончательно прекращён через сорок два с половиной года. Аналогия кривая: плановая экономика, спад экономики и благосостояния, сильное влияние внешней политики, и пр. :) | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 | 
| 
 Re: О Ладе Искра Цитата: 
 Англосаксы испугаются и перестанут поджигать везде революции с войнушками, типа той, афганской? Куда ресурсы ушли, первоначально запланированные в семидесятые на рост благосостояния? Насколько я в курсе, на военное противостояние и элементарное выживание советского, затем российского проекта. | 
| Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot