![]() |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
а когда у нее появлялось то, что уже пропало?
я чет пропустил? |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
У Калины1 были бампера. У К2 фартуки У Весты до 20-го (вроде) года были бампера, после, сзади, бампера не стало. У Искры будут бампера, иначе она краштестов не пройдет, после обдерут. Я надеюсь, что у Искры будут бампера ) |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Тольяттинский блогер и бывший сотрудник Волжского автозавода KhaDm поделился слайдом с презентации, в котором сообщаются любопытные подробности проекта XJO. В настоящий момент предполагается, что жизненный цикл Lada Iskra составит восемь лет; в модельной линейке новинка заменит XRay/XRay Cross и простые версии Vesta NG. Помимо России, семейство планируют продавать в странах СНГ и Египте.
https://auto.mail.ru/article/100491-...partner_id=625 Я чёт уже отслеживать новости не успеваю, каждый день что ни будь)) |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
Для аналогии: у Жигулей первоначально планировалась замена модели через пять лет, Самара вышла через пятнадцать, выпуск окончательно прекращён через сорок два с половиной года. Аналогия кривая: плановая экономика, спад экономики и благосостояния, сильное влияние внешней политики, и пр. :) |
Re: О Ладе Искра
Цитата:
|
Re: О Ладе Искра
Цитата:
Англосаксы испугаются и перестанут поджигать везде революции с войнушками, типа той, афганской? Куда ресурсы ушли, первоначально запланированные в семидесятые на рост благосостояния? Насколько я в курсе, на военное противостояние и элементарное выживание советского, затем российского проекта. |
Текущее время: 15:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot