Re: Механика, робот или автомат?
 

Что именно учли? Спасибо.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Это наша с ВАЗом маленькая тайна. В общем что мне в Приоре нравилось - то оставили, а что нет, то поменяли :) Шутю, конечно. Но реально звонили и подробно по многим вещам машины расспрашивали.

Re: Механика, робот или автомат?
 

сори не так понял=)

Re: Механика, робот или автомат?
 

Ну за 1,8 я бы доплатили 30-50 тысяч легко.
А так да 17-ые диски и вариатор по космическим ценам никто не возьмет.
А вариант Н4+Сентровский вариатор уже будет стоить таких денег... :angel:
А вот вариант 21176 с АМТ получится и недорого (по крайней мере в пр-ве) и отличный вариант для покупателей.
А так получается один вариант 21129...

Re: Механика, робот или автомат?
 

Я бы не стал доплачивать 30-50 тысяч, это очень дофига. Да и налог увеличится. И расход топлива наверно. Может версию Спорт начнут штучно делать, там может и не такое воткнут. А для массового потребителя дорого.

Re: Механика, робот или автомат?
 

насчет доплатить сильно влияет еще и срок эксплуатации и ресурс 1,8
если на пару лет брать авто - то смысла не вижу
если на 5-7-9 то вполне можно и доплатить, т.к. сумма размажется на долгий срок

про налог - там разница 20 л.с. в рублях поди рублей 200. несерьезно

Re: Механика, робот или автомат?
 

а яп не взял тогда ладу на ручке, ездил бы на соляре какой нить или полоседане...
мне тож звонили тож отвечал и про дилера и про авто :)

Re: Механика, робот или автомат?
 

За последние две недели, я так понимаю, начался массовый обзвон владельцев ВАЗовских авто. По крайней мере, общаясь с людьми сделал такой вывод. Такого не было никогда на моей памяти. Неужели автоВАЗ повернулся лицом к потенциальным клиентам? Ах, как хочется в это поверить! Но, гложат некоторые сомнения...

Re: Механика, робот или автомат?
 

Нет, мне звонили два года назад, через неделю после покупки авто, спрашивали про дилера. А потом где то через полгода-год спрашивали про машину. Причём очень долго и подробно.

Re: Механика, робот или автомат?
 

аналогично...

з.ы. да и смысла нет уже обзванивать, все основные моменты утверждены до старта производства осталось всего ничего

Re: Механика, робот или автомат?
 

Кстати, разговаривал вчера с человеком, кто катался на Весте с АМТ в Ижевске.
Говорит коробка настроена очень интересно - в режиме "А" машина едет комфортно, переключается плавно без клевков, при этом стоит перевести селектор в ручной режим и машина отлично едет как на МКПП.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Не может она ехать комфортно, одно сцепление и воющая коробка. Протестировал авто с амт - после роботов с двумя сцеплениями и вариаторов это просто тихий ужас, каждое переключение - клевок и яма...

Re: Механика, робот или автомат?
 

весту на амт?
статью про изменения в переключении у весты по сравнению с грантами\калинами\приорами читали?

я как бы не настаиваю что там мегакомфорт, но все причесывать под одну гребенку и называть ужасом очень громкое заявление.

Re: Механика, робот или автомат?
 

По крайней мере по сравнению с Приоровским роботом сделан акцент на комфорт в режиме "А" и акцент на динамику в режиме "±".
Правда еще непонятно финальная ли это настройка контроллера.

Re: Механика, робот или автомат?
 

читал что на предпоследней версии прошивки откатывали
в конце статьи журналисты написали что перед самым запуском на завод пришел релиз для заливки
ждем расширенных тестов журналов уже товарной модели
потом тест драйва, накопления инфы по эксплуатации
и по результатам - принятие решения о приобретении

хотя по честному у универсала конкурентов то среди новья нема
а на б\у душа не лежит